自驾归来检查或保养更重要 车身外观及漆面不能少

自驾游已然成为流行，其实趁着大好时光开车外出自驾游何尝不是一件惬意的事儿呢?不过和私奔不同的是，自驾游之后还得回家。在享受过大自然的美丽景色之后，对爱车的保养应成为很多车主的当务之急。经过长途跋涉的车辆，尤其是在经过恶劣的路况行驶后，往往损耗较大，自驾归来的检查或保养更为重要，而应根据自驾路面特点，养护重点其实也是各不相同。

检查底盘

车主可以回忆在行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或油箱底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”，以绝后患。

检查车身外观及漆面

这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的所有部件。虽然听起来比较复杂，但事实上非常简单，比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤，这时检查的方法就是把车彻底地冲洗干净，然后围着您的爱车绕上两圈并及时发现受伤的部位。

长途出游后，首先应对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等车身外部进行全面清洗。需注意的是，在清洁门窗封条、雨刮等塑料或橡胶制件时，选用清洁剂的碱性不宜过高，否则容易造成这些部件的过早老化和断裂。

检查轮胎

轮胎直接关系到驾驶汽车是否安全。保养时首先应检查轮胎气压状况和磨损状况，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果开车时有跑偏或打摆的现象,则需重新做四轮定位。

另外一点就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时根据具体情况的不同，您可以选择换上备用轮胎，并尽快到附近的4S店进行进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效,这时候最显著的特点就是车辆会出现跑偏、跳动，如果发生这样的情况您也需要到4S店进行检查。

检查发动机油液

一般来讲，长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号，切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用后有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就索性把原机油放干净，然后加入新的机油。

那么如果防冻液的液面过低应该怎么办?向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更换一次;长寿命型发动机冷却液可以4年一换，而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。

检查发动机舱内部件

发动机舱内另一件东西也需要检查，它就是“空气滤清器”。

如果您所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机，就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也十分必要。

与此同时，也应检查一下燃料、润滑油料及制动液，如有缺少要及时补充，太脏的话需更换新油和新滤芯。同时，还要检查一下散热器贮水量，检查冷却系统各接头有无松动。检查传动皮带的松紧和曲张程度是否合适，用手按皮带的中部，若皮带下沉的幅度大约为两个传动轮距离的3%~5%，即为合适，否则皮带过紧会加剧传动轮和轴承的磨损。