福特将简化MyFord Touch系统 重新加入控制旋钮

在有第三方质量报告称福特汽车公司的触摸屏多媒体系统MyFord Touch难以使用以后，这家汽车行业巨头的一名顶级高管表示，该公司将在重新设计现有车型时恢复音量调节旋钮。

这对福特汽车来说是一种逆转，这家公司是最先在汽车上安装可以连接智能手机的语音识别系统和触摸显示屏的汽车生产商。MyFord Touch已经成为了福特汽车的最大卖点之一，福特声称该系统有助于提高汽车销量，80%的消费者会选择购买拥有Sync或MyFord触摸系统的车型，但同时也导致了消费者抱怨及汽车质量的声誉受损。

“与没有选配MyFord Touch多媒体系统的购车者相比，选配了这种系统的购车者的满意度更高。”福特汽车的全球产品开发负责人拉吉·奈尔（Raj Nair）在接受采访时说道。“我们已经花费了很多时间，与客户一起找出令他们感到烦心的地方。”

令客户感到烦心的一个方面是，他们不能通过自己熟悉的旋钮来迅速切换无线电频道或调整音量，奈尔说道。他表示，在福特对其车型进行重新设计以后，控制面板将会加入更多的按钮和旋钮，主显示屏也将变得更加简单。

在2011年J.D. Power & Associates发布的《初始质量调查报告》中，福特的排名从顶级汽车生产商跌落至平均水平以下，随后这家公司对其系统进行了全面改动，并发布了一些软件更新。去年春天的更新中，福特汽车修复了原来的故障、重新设计了布局、此外还改进了语音识别系统。另一次更新则将在今年夏天到来，福特汽车表示。

但据福特汽车的内部客户调查显示，今年该公司可能会再次获得糟糕的评分，其部分原因在于选配MyFord Touch多媒体系统的购车者的比例远高于未选配者，这使得福特汽车面临更多潜在缺陷。

福特汽车已经改变了开发这个系统的方式，从消费者电子公司那里聘用了人机界面专家，创建了由工程师和设计师组成的新董事会，还将一名高级工程师送到微软五个月，让其为这个系统开发更新。福特汽车在去年发布的更新解决了MyFord Touch多媒体系统的许多故障，但还是有部分客户觉得，触摸屏系统在驾驶过程中难以使用。

一位名叫约翰·奇思林（John Kissling）的福特车主说道，在福特汽车发布最新的更新以前，他不得不每隔几个月时间就把其2012年款福特Explorer汽车上搭载的MyFord Touch系统重启一次，因为这个系统可能会死机、运行速度缓慢或是停止运作。“当你不得不重启的时候，会觉得有那么点烦人。这不是什么让人开心的事情，因为我接触电脑的时间已经足够多了。”居住于堪萨斯州首府托皮卡（Topeka）的奇思林说道。