凤凰星通：车联网三生万物 开启新时代

互联版车机

它拥有10年技术沉淀，能满足100万车主同时在线，是目前国内GPS、BDS应用及Telematics服务领域成功输出方案并率先落地、稳定运行的一站式车联网方案与服务提供商。它对产品完美与细节有工匠般的追求、极度重视用户反馈、与用户密切沟通。它不断创新经营理念，革新技术手段，提升服务水平，追求技术上精益求精，服务上至善至美。2013年，凤凰星通车联网顺应车机市场发展大势，将向全行业客户隆重推出第二代“凤凰星通车联网方案”，全面助力行业内有智慧、有远见的车机厂商无障碍一站式跨入车联网时代!

互联网≠车联网 凤凰星通开启车联网新时代

车联网是车、路、人之间的网络，解决车与车、车与路、车与网、车与人等的互联互通。这里最关键的一个因素便是人。车联网的存在是为了解放车主的双手，让其享受充分自由的车生活，感知科技，感知未来。

说到车联网，很多人的反应是，能通过车来上网，实现互联网的功能。浩科电子总经理魏钦淋先生认为，需要有相应的技术和设备来实现车联网的功能，单有一个网络是远远不够的。互联网≠车联网，消费者对车联网的理解存在着片面性。人作为使用者，车作为载体，有着更深层次的意义。

车与人

车联网重在带来车主真正的便利，舒适和安全。从卡带机发展到CD机、通用机再到专车专用，车载电子技术的发展，带来了车主越来越好的体验。而曾经，人们认为，这应该是车厂做的事情。车主越来越关心个性化体验，与爱车的关系比以往更要密切。每款车的性能不尽相同，每款车脾气也不尽相同。如何适应车的脾气又让车来适应车主的脾气?车联网实现了车与人的有效沟通，给消费者带来真正的便利和人性化的体验。凤凰星通是一个成熟的平台，从一开始，就保持低调的姿态默默贡献。认为只有对消费者有足够的了解，深入消费者的心，抓住消费者的需求的产品才是好产品。凤凰星通就是您的贴心小秘书：邮件读取、天气预报、行程安排、酒店预订……太小意思了。凤凰星通重在带给车主更实用，更便利，更有品味的车生活。

车与网

车联网交叉互补的关系，需要各方的配合。凤凰星通作为车联网整体方案提供商的角色很重要。联网智能服务，不是电信运营商就能完成。软硬件兼容、性能决定了这个终端是否能被市场接受，而适应市场的发展。信息的采集、分析，都需要专业的人员来操作。汽车作为最大的移动互联网终端，而车载导航实现与原车系统完美融合是技术层面的问题。凤凰星通有十年的技术沉淀，是车联网中成熟的工匠。

车与路

LBS的出现，是车联网存在意义的重要体现。车作为交通工具，实现车的这种功能，只有在路上。到达一个目的地最快捷的方式;了解去往的目的地路况;玩转车主附近或偏爱的吃喝玩乐等，你的车可以比你更了解你自己。你的爱车在确保自己的安全的情况下来服务于你，车联网来帮它实现。凤凰星通的实时路况便能很好得节省你在路上的时间，让你更加随心所欲掌控你的行程。

道生一，一生二，二生三，三生万物

车联网的世界，不存在一枝独秀。这是相互交叉的一种关系。凤凰星通处于车联网的供应链的最上端，是车联网整体方案服务提供商。《道德经》中的“道生一，一生二，二生三，三生万物。”很形象得说明了车联网之间的关系。作为万物之源的上游，它对整个供应链的影响起着四两拨千斤的作用。

厂家

厂家对市场的触觉往往最为敏锐。手机行业证实了这一点。车载行业不断推层出新，厂家起着最重要的作用。现在的市场流行价格敏感，要拯救这种敏感，就必须有新的聚焦点。技术、服务、商业模式是未来的三大方向。看操盘者的能耐，能玩转哪一种。大多数厂家将目光聚焦在了新的技术上面，众人拾柴火焰高，厂家的力量保证了行业转型后规模效应。车载行业发展到今天，已经进行了专业细分，这有利于新技术的出现和新的市场形成。凤凰星通在车联网炒了5年以后方现身，带来了车联网成熟的技术，这是行业的一个福音。对于在价格战中苦苦挣扎的厂家来说，这是一个机会;对于先行者，需要前沿的技术来保证自己的霸主地位，凤凰星通是最好的支持者。根据不同厂家的需求，凤凰星通可提供简约版、经济版、豪华版和尊贵版四种方案，同时还可以进行个性化定制。没有凤凰星通做不到，只有你想不到。

渠道

渠道与厂家的关系最为密切。渠道不会去追究，你用了哪家的方案，你的原材料是用的哪个品牌的，有什么要求。渠道只关心，代理的品牌产品OK不OK，是否消费者需要的东西，能否给他带来更多的利润。渠道对市场的敏感来得最为直接。不要埋怨渠道的忠诚度不高，想当年，厂家也有当爷的时候。重点是，你能给渠道带来什么?基于凤凰星通基础上开发的互联版车机，是新的撬动点。

消费者

Steve Jobs 在2005年时说“您不可能去问客户想要什么，然后就去尝试提供。当您造出来后，他们又会有其它新的想法了。”而苹果单凭一款手机苹果4，撼动了全世界。好产品是好营销的基础。讨论消费者需不需要互联版的车机为时尚早，因为，你得先让他去体会。