斯巴鲁召回事件 “不安定”的雨刷隐患

近日从国家质检总局网站了解到，斯巴鲁汽车(中国)有限公司已向国家质量监督检验检疫总局递交召回报告，由于雨刷器电机缺陷，将从2011年9月28日起召回部分进口2010款和2011款斯巴鲁(SUBARU)力狮(Legacy)和傲虎(Outback)汽车。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将对召回范围内的车辆更换前雨刷器电机底盖，以消除缺陷。据该公司统计，涉及车辆数为36728辆，生产日期为2009年11月4日~2011年5月17日。

斯巴鲁力狮

斯巴鲁预计召回的力狮和傲虎，车辆前雨刷器电机内的继电器可能与电机底盖发生干涉，前雨刷器会由于外部原因被阻碍(如积雪)，无法回到正常位置，导致前雨刷器电机内部的接点异常连续振动，绝缘部位形成的碳化物引起通电、发热，致使前雨刷器电机底盖熔损，严重时，电机底盖有燃着的现象出现，存在安全隐患。

由斯巴鲁的召回事件可见，小小雨刮器如果被忽略、出现故障时处理不当，都会存在安全隐患。尤其是在夏秋多雨之季，雨刮器使用频繁，很多车主发现雨刮器出现问题，需要更换或修理。那么，该如何选购雨刮器呢？雨刮器常见的问题有哪些，又该如何解决？我们不妨来“恶补”一下有关雨刮器的知识。

雨刷器选购要点

优质雨刷器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点。在选购雨刷器时，要注意以下几点。

1.确认雨刷器连接方式以及规格。支杆连接雨刷摇臂，有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，有些则是用凸扣锁死，而自己车辆使用的雨刷器型号则可参考随车手册

2.雨刷器橡胶条是否老化。将雨刷器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，若叶片老化、硬化、出现裂纹，则此雨刷器不合格。

3.不同速度下雨刷器是否保持一定速度。将雨刷器开关置于各种速度位置处，特别是要留意在间断工作状态下，雨刷器是否保持一定速度

4.检查刮水状态。如果橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，产生擦拭残留的，则此雨刷器不合格。

5.电动机有无异常噪声。如果雨刷器电机“嗡嗡”作响而不转动，说明雨刷器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刷器开关，以防烧毁电机。

6.雨刷器并非越长越好。有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刷器马达、雨刮杆的负担，如要加长则要保证绝不能妨碍雨刷器的正常工作。

雨刮器常见问题

带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支撑点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触；不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。

雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上，通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致；雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。

细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。

“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。

雨刷器故障应急方案

在天气晴朗时，很多车主往往都不会注意检查雨刷器，一旦遇上雨天，才发现雨刷器出现了问题，这就对行车产生了安全隐患。雨刷有了故障不能动时，大多是因为保险丝烧掉了。排除时只要打开保险丝盒，找到雨刷器保险丝，抽出来更换上新的就可以了。

保险丝主要分两种：片式保险丝和玻璃管式保险丝。片式保险丝烧断了如果没有预备的，又恰巧行驶在雨中，可以用其他次要线路上的保险丝来代替。如借用喇叭的保险丝，白天还可以借用前灯的保险丝。至于玻璃管式的保险丝烧断后，可以用香烟盒内的锡箔纸来代替（但绝不能用铝箔代替）。方法是把锡箔纸向外在玻璃管上绕几圈就可以暂时代替起作用了。

如果雨刷器的故障无法排除，还可以在前后挡风玻璃上面涂一层肥皂，可以维持三四十分钟的清晰视线。

如无肥皂，在路边拣一些烟蒂在挡风玻璃上面涂一涂，或者在路旁找一些稍厚、水分含量较多的树叶，捏碎后涂在挡风玻璃上面照样能起作用。