从SQ到SPL通吃？STEG史泰格DK200.6六声道功放

大多数车载功放都难以在大功率、音质与体积三者之间妥协时，STEG意大利史泰格直接破局，在392mm×187mm×50mm的紧凑小体积内，难以察觉到TA竟能内藏200W的大功率输出。这就好比是一台意式紧凑小车，却塞了一副超跑级别调校引擎，化身平民法拉利一样。

试想一下音响系统拥有专业录音室级的全频段大动态输出能力，而仅仅需要座椅底的小空间进行安装。STEG史泰格的设计延续DK功率放大器系列的深色拉伸铝件机箱，两侧对出元素，音质SQ型六声道输出，直通信号纯后级。

拆开机箱就会懂其设计的思路，电源输入部分大水塘级别低阻滤波电容，双环牛和高效能MOSFET电源，从接线端看则是支持大线径电源线，输入端开始到电源部分的储能和整流，就是确保有大电流稳压供应的设计。也可以看作是两组三声道组合成六声道设计，两组对称的设计，可以让声底平衡同时具有低互扰低干扰的好处。

发烧级信号耦合电容，多组场效应管并联，说是数字D类，其实应该说是ULTRA D的设计，每路输出也用到双磁芯输出电感，提升Q值也要让控制力更稳。输出级的大型滤波电感，让内部内阻更低，高阻尼。

全频SQ音质型设计，6声道每路有200W大功率输出，峰值输出可达450W。史泰格的设计师考量到全频数字电路在家用音响领域已成为主流，DK200.6应用这种新技术到车载领域，高频部分做了限波电路来保证频率响应曲线的平直，音色有厚度。同时桥接输出每路也700W，能驱动高端大功率需求的中低音和低音单元，系统的搭配驱动有更丰富的改装玩法。

紧凑身形藏匿高达200W澎湃能量，堪称车载功放的“平民法拉利”。通过一系列输入输出端设计，打造稳定如超跑引擎的供电输出系统，实现全频段大动态输出与高保真音质，支持多玩法系统搭配，用巧思设计解决功率、音质与空间的矛盾，让这种音乐“三体”不再妨碍车厢成为发烧声场的舞台！