告别车机小屏时代！投影仪正在重新定义你的驾驶舱

世界变化太快，我都没来得及跟你好好去看一场电影，新能源电动汽车好像一下就没有里程焦虑了。

记得十年前，刚刚提出车联网，带来的流量焦虑，就跟之前电车的里程焦虑一样，而现在，曾经的黑科技如今已是标配。

我们对于车的定义也不再单一，因为我们长大了，不再做选择题，而是即要…又要…还要…

只是代个步怎么行？能听歌看不到画面怎么行？屏幕这么小看的不爽怎么行？

"车内影院"的需求正在大爆发

新能源电车，卷里程，卷内饰，卷音响，卷智驾，如今又卷到车内影院的打造。数据显示，消费者对车内大屏娱乐的需求增长率超 17%，像理想L9凭借着后排娱乐屏吸引了很多家庭用户，问界M9、腾势D9等车型的投影配制也让很多车主眼红，相对小屏幕，自然是大屏幕看起来更爽啊。

重新定义"车内的风景"

也正是消费者对车内大屏娱乐的需求，在推动投影技术从高端车型向大众市场渗透，毕竟车子不是想换就能换的，但需求却是相同的。所以投影仪的体积越小越方便，亮度、分辨率和抗光能力也要越高越好，不管白天还是晚上都不影响观看，要能够连接车上的发烧音响，还要共享手机视频APP的海量资源，最好是随用随收，完全不占用空间。

最主要是，要像这款尖锋投影仪一样，不论是轿车、SUV还是MPV车型，也不论是家用、车用还是户外，它的核心竞争力在于"场景适配"。轿车空间小，可以用32寸投影屏幕；如果是MPV有足够空间的大车，可以选择52寸投影屏幕；如果在户外，可以用100寸左右的大屏幕。

这样，哪怕世界变化太快，哪怕生活让人来去匆匆，就算不去电影院，但你可以跟她/他，在路边，在停车场，在郊区的户外，这辆车就是你们两人的私人电影院。