新品速递:纯后级六路功放交叉火力CF-T150.6PRO 很有看头

“一台DSP功放，音质秒提三五倍”。但很多车主加了DSP功放，尤其是升级了较好音质的喇叭或三分频之后，并没有期待的要动态有动态，要细节有细节，反而声音好像要高高不上去，想低又低不下来，一种说不出来的憋屈感。这是因为市面上大部分的DSP功放的功率，虽然相对原车十几二十瓦要大，但普遍的真实功率也就四五十瓦左右，很难让后升级的喇叭发挥出最佳的效果。只是之前市场上较多的是两路和四路功放，多声道的音响系统加装的话，要两三台了，即难找到安装位置，还很费钱。如果能够一台搞定一个系统，才是最简单又实惠的升级，交叉火力的这台六路功放CF-T150.6PRO，就是这样应市场需求而诞生。

稳定压倒一切

交叉火力CF-T150.6PRO是一台AB类功率放大器，在机器高速运行时，会有更大热量的产生，因此，散热系统的好坏直接影响着产品的稳定性能。CF-T150.6PRO在散热方面的设计非常的出色，不仅采用了散热性能非常好的铝制机箱，并且面板上部做栅格设计，增加可散热面积。左右侧面镂空雕刻的“CROSSFIRE”品牌LOGO，不仅让产品有更好品牌辨识度，最主要是左右空气能够对流，快速的带走热量。如此出色的散热系统，让CF-T150.6PRO不管面对什么样的音乐，都能够稳如泰山。

大功率好音质

从CF-T150.6PRO的产品型号就能看出，这是一款六路且每路功率可达150W的功放，但这么大功率下能够保持声音的纯净度却是非常不容易的事。前侧面的接线端口分布来看，RCA信号输出和喇叭接线端口，两两为一组分为三组，其中RCA输入端口都是24K镀金处理，喇叭接线端口也是镀银处理，确保了每个声道信号传输的质量与速度。并且除了GAIN增益可调之外，再没有其他的调控按钮，说明CF-T150.6PRO是直通纯后级功放，音质上再上一层楼。

打开底板，可以看到与端口对应的分为三组的音频处理电路板，出色的分离度是声音纯净的因素之一。最为显眼的是大大的线圈，采用了大型MOSFET电源设计，两个4700uF的WIMA耦合电容，以及SANKEN大功率对管，再有每个声道又搭配了两个2200uF高品质的滤波电容，所有的这些设计，都是在确保机器能够为声道喇叭提供充足的功率输出，在四欧情况下就有6x150W的大功率输出，而2欧情况下更是可高达6x250W，频响范围也是从50Hz到23kHz，失真率更是小于0.05%，对于市面上大部分的发烧喇叭，哪怕是最吃功率的丹拿喇叭，也是完全不在话下。

小结：车主一开始选择DSP功放，是为了简化汽车音响的升级过程和成本，如果升级后的效果差强人意的话，很多车主选择了凑合，因为以前加装数台功放实在是太过于麻烦，甚至还得倒模，成本太高。而交叉火力CF-T150.6PRO这类六路功放的出现，是轻烧车友们的福音，可以用较小的花费，也不用担心安装位置，一台就可以解决主动两分频或是三分频，让整个音响系统能量充沛，声音自然饱满。如果您之前升级了DSP功放，觉得后劲不足，没听爽的话，可以入手这台交叉火力CF-T150.6 PRO了。

Crossfire交叉火力CF-T150.6 PRO六路功放产品参数：

电源电压：10V-16V DC / 额定功率：6Ch×150W@4Ω;6Ch×2500W@2Ω / 输入阻抗：22k Ohm / 输入灵敏度：200mV-6V / 信噪比：>92dB / THD失真度：＜0.05% / 频响范围：50Hz-23kHz