新品:芬朗DSP F1 PRO 稳定驱动力足以驯服大音圈喇叭

来源:360汽车网      编辑:张志远 2023-07-07 18:34    浏览量:10042

如果你很喜欢较大音圈的喇叭,喜欢那种控制自若的能力,喇叭可承受大功率,又能实现更低的间接振动失真,但是同时你又没有充裕的环境空间和预算来匹配驱动大音圈的机器,而迟迟不下手,那么现在多了一个新选择!Feelart芬朗最新推出的DSP F1 PRO,它除了具备四进六出音频信号处理能力,还针对大音圈喇叭升级内部的放大电路,让你的搭配用的刚刚好。

目前芬朗汽车音响的DSP音频处理器产品线一直在持续改进扩大,不少款式已经换成带“PRO”的最新一代,这款DSP F1 PRO也是如此,支持四路高电平输入和四路高电平输出,RCA输入为两路,有六路RCA音频信号输出,增加了输入合频功能,并且兼容高频无损蓝牙5.0传输。

肯定有人会说现在都2023年了,DSP功能都大革新来了。别急,DSP F1 PRO肯定有光纤数字信号的,配合CS高阶AD、DA独立芯片和主控芯片,让你能充分享受高清音乐的能力。虽然只是芬朗入门级别的DSP产品,但功能已经非常全面,作为原车音响系统的升级和扩展也更得心应手。

DSP F1 PRO在轻薄小巧的机箱内,藏着一个拥有大能量的放大电路,在原有基础上芬朗团队是针对大音圈喇叭属性进行了微调,额定功率是45W×4Ch,而最大音乐功率可以做到90W×4Ch,这样的设计对应大音圈单元有更足够的驱动力,也用上高品质的元器件还能确保良好的工作线性和热稳定性,保持失真度在≤0.01%水平,而功率基础则是来自一颗大VA数值的环形变压器,以及一组大容量滤波电容。

为提供更全面的调音能力,首先DSP F1 PRO支持输入合频功能,每声道有独立31段EQ均衡,可切换三种专业滤波模式,分别是Bessel、Link和Butter,斜率从6dB/Oct-48dB/Oct可调,还有GEQ和PEQ切换,以及输出信号锁定等等功能,籍此还原精准音场,获得不同的听感体验。

芬朗在DSP产品线一系列的大更新,其实更说明芬朗已经稳固了市场上DSP产品的地位,同时产品线承袭了芬朗红风格和众多成熟高阶技术,在同价位产品诚意十足,而纵观整个改装需求,芬朗的产品基本完全覆盖各个层级,只要你有需求,其实不需过多考虑,直接找店家体验就好了!

Feelart芬朗DSP F1 PRO规格

额定功率:4Ch×45W / 最大功率:4Ch×90W / 频率响应:10Hz-22kHz / THD失真度:≤0.01% / 信噪比:≥110dB / 电源输入:7V-15V

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关键词: Feelart 芬朗 DSP功放 DSP F1 PRO
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