Inphase英菲仕丰田专车专用音响:车主可DIY的极简无损升级

来源:360汽车网      编辑:肖垚 2022-05-05 15:07    浏览量:4223

前段时间,绝对发烧的抖音视频中音响老炮有说过:在未来,汽车音响改装店的竞争对手,可能并不是隔壁老王的店,而是车主。这么说的原因是因为现在有了越来越多的专车专用汽车音响产品,使得音响升级的安装过程越来越简单,让车主也可以自己动手DIY。如这款Inphase英菲仕推出的全新丰田专车专用音响,根据丰田原车喇叭专模定制而成,极简化安装设计,车主只要不是手残党,就完全可以让改装店失业,自己完成整个升级过程。

极简化的无损安装

Inphase英菲仕汽车音响在多年前就推出了专车专用系列产品,2020年推出了丰田专车专用音响,今年初,全面升级后的Inphase丰田专车专用音响全新亮相,更加简化的安装过程,更优质的聆听体验。前声场是6.5寸两分频套装设计,后声场是6.5寸同轴设计,共6只喇叭可与原车无损换装。6只喇叭都是按照丰田车型的原车喇叭1:1专模定制,专用盆架可以与原车喇叭原位无损替换,还有专用对插接口,只需将原车连接线束对插就完成了安装,完全没有任何的技术难点,十分简单快捷,有手就行。

材质升级,音质升级

6.5寸中低音单元,和全新BFP玄武岩纤维复合音盆,音色自然无音染,并且既轻便又有很好的刚性,配合Butyl丁基高弹橡腔悬边,有很理想的瞬态响应。盆底是90x15航天级磁钢,由铝质金属外壳包裹做保护,中心轴有散热孔,让喇叭在有强大驱动力的同时能够及时散热,高稳定性。专用连接端口旁设有一体式分频器,更加节省空间,且安装也更加简化。

1寸高音单元,25mm丝织球顶振膜,高频柔美;双后腔设计,高频延伸可至22kHz的宽频响应,与中低衔接良好。可根据原车高音喇叭位,安装在仪表台、A柱、三角位。线型一体式分频器完全不占空间,专用对插端口,安装无损快捷。

后声场同轴喇叭,高音与中低音声源点在同轴线之上,有精准的声像定位,并且与前声场的套装喇叭同系同源,采用了相同的材质和设计,BFP玄武岩纤维复合音盆中低音,丝织球顶振膜高音,一体式分频设计,为前声场提供了最为完美的延伸和扩展,将前后声场融合成一个整体,也让后排乘客也拥有良好的听感。

两种规格,网尽丰田全车系

现在市面上的丰田车型,原车的前声场喇叭有两种形状与尺寸,而根据不同,Inphase英菲仕丰田专车专用音响的前声场两分频套装,也是分为两个规格,一个规格为6.5寸安装外框,适配丰田卡罗拉威驰、雷凌、锐志、致炫、亚洲狮、威兰达、RAV4荣放等车型;另一个规格为6*9寸安装外框,适配丰田凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、霸道、陆巡、陆放、塞纳等车型;后声场则都搭配得是6.5寸同轴喇叭。两个规格,两种搭配,网尽丰田全车系,让车主的每一程都是音乐相伴的美丽旅程。

Inphase英菲仕丰田专车专用音响技术参数:

XT6C两分频套装喇叭 / 额定功率:60W / 最大功率:120W / 阻抗:4欧姆 / 灵敏度(2.83V/1m) :88.5dB / 频响范围:55-22kHz

XT6X两路同轴喇叭 / 额定功率:60W / 最大功率:120W / 阻抗:4欧姆 / 灵敏度(2.83V/1m) :88dB / 频响范围:75-22kHz

360汽车网公众微信号
本文版权归360汽车网及作者所有,如需转载请保留出处及链接!
本文标题:Inphase英菲仕丰田专车专用音响:车主可DIY的极简无损升级
本文原地址:http://www.360qc.com/news/NewGuide/202205/30916.html
0