Inphase英菲仕丰田专车专用音响：车主可DIY的极简无损升级

前段时间，绝对发烧的抖音视频中音响老炮有说过：在未来，汽车音响改装店的竞争对手，可能并不是隔壁老王的店，而是车主。这么说的原因是因为现在有了越来越多的专车专用汽车音响产品，使得音响升级的安装过程越来越简单，让车主也可以自己动手DIY。如这款Inphase英菲仕推出的全新丰田专车专用音响，根据丰田原车喇叭专模定制而成，极简化安装设计，车主只要不是手残党，就完全可以让改装店失业，自己完成整个升级过程。

极简化的无损安装

Inphase英菲仕汽车音响在多年前就推出了专车专用系列产品，2020年推出了丰田专车专用音响，今年初，全面升级后的Inphase丰田专车专用音响全新亮相，更加简化的安装过程，更优质的聆听体验。前声场是6.5寸两分频套装设计，后声场是6.5寸同轴设计，共6只喇叭可与原车无损换装。6只喇叭都是按照丰田车型的原车喇叭1:1专模定制，专用盆架可以与原车喇叭原位无损替换，还有专用对插接口，只需将原车连接线束对插就完成了安装，完全没有任何的技术难点，十分简单快捷，有手就行。

材质升级，音质升级

6.5寸中低音单元，和全新BFP玄武岩纤维复合音盆，音色自然无音染，并且既轻便又有很好的刚性，配合Butyl丁基高弹橡腔悬边，有很理想的瞬态响应。盆底是90x15航天级磁钢，由铝质金属外壳包裹做保护，中心轴有散热孔，让喇叭在有强大驱动力的同时能够及时散热，高稳定性。专用连接端口旁设有一体式分频器，更加节省空间，且安装也更加简化。

1寸高音单元，25mm丝织球顶振膜，高频柔美；双后腔设计，高频延伸可至22kHz的宽频响应，与中低衔接良好。可根据原车高音喇叭位，安装在仪表台、A柱、三角位。线型一体式分频器完全不占空间，专用对插端口，安装无损快捷。

后声场同轴喇叭，高音与中低音声源点在同轴线之上，有精准的声像定位，并且与前声场的套装喇叭同系同源，采用了相同的材质和设计，BFP玄武岩纤维复合音盆中低音，丝织球顶振膜高音，一体式分频设计，为前声场提供了最为完美的延伸和扩展，将前后声场融合成一个整体，也让后排乘客也拥有良好的听感。

两种规格，网尽丰田全车系

现在市面上的丰田车型，原车的前声场喇叭有两种形状与尺寸，而根据不同，Inphase英菲仕丰田专车专用音响的前声场两分频套装，也是分为两个规格，一个规格为6.5寸安装外框，适配丰田卡罗拉、威驰、雷凌、锐志、致炫、亚洲狮、威兰达、RAV4荣放等车型；另一个规格为6*9寸安装外框，适配丰田凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、霸道、陆巡、陆放、塞纳等车型；后声场则都搭配得是6.5寸同轴喇叭。两个规格，两种搭配，网尽丰田全车系，让车主的每一程都是音乐相伴的美丽旅程。

Inphase英菲仕丰田专车专用音响技术参数：

XT6C两分频套装喇叭 / 额定功率：60W / 最大功率：120W / 阻抗：4欧姆 / 灵敏度(2.83V/1m) ：88.5dB / 频响范围：55-22kHz

XT6X两路同轴喇叭 / 额定功率：60W / 最大功率：120W / 阻抗：4欧姆 / 灵敏度(2.83V/1m) ：88dB / 频响范围：75-22kHz