ROADWING法国路翼小钢炮系列新品 8寸和6.5寸各有千秋

汽车音响市场芸芸琳罗满目的产品中，喇叭、处理器、功放和隔音都是不少店家甚至运营商的主推项目板块。回过头来会发现，消费者车友参与度最多市场表现最成功的的，绝对要数超薄低音产品。这很大一个因素在于原车本已经简配的音响，更是绝大部分都没有低音，低频缺失导致音场的立体感和饱满度都会大大削弱，于是不少车友都会认为音响可以不改，但补充低频超低音的方案都值得优先考虑。

超薄低音喇叭，节省位置又能无损安装的设计，让爱好者用更简单改装方法就能弥补到低频音效，满足“百改低为先”这个音改诉求。ROADWING法国·路翼汽车音响就凭借多年专业电声工程技术经验，带来两款小钢炮系列的新品，不同尺寸规格让消费者更多选择，从方方面面补充低频效果。ROADWING路翼表示小钢炮系列的超薄低音延续在超低音产品方面的设计理念和科技元素，低音单元部分超强刚性的音盆，全铝精制机身外壳，极高刚性，承受低频振幅冲程，承受大功率，让声音耐听保持线性。

RW-6.5H小巧能炸

使用6.5寸单元的超低音、超薄低音喇叭，可以说是近年火出圈的低音产品，相比传统常见的8寸低音，6.5寸尺寸进一步缩小纤巧同时依旧有良好的瞬态响应。路翼这款RW-6.5小钢炮，使用6.5英寸的低音单体，整体尺寸则是268mm×207mm×75.5mm，不到76mm的高度说明TA能在大部分的汽车座椅下安装，不占空间，单侧面板设计也有利于摆位接线。

路翼认为消费者对于大部分超薄炮的疑虑，是小体积压缩音盆行程让音压难以发挥，在RW-6.5H上75.5mm 的箱体厚度，单元高灵敏+强磁路，有更好的响应速度，满足音压行程需要，内置有源功放输出功率为115W，能实现30Hz的超低频响应。在校声上RW-6.5H偏向力度感和干净有力，声底调校更适合电声类有复杂编制，低频铿锵的重金属曲风。

ROADWING路翼RW-6.5 / 额定功率：115W / THD失真度：＜0.4% / 信噪比：＞90dB / 频率响应：30Hz-130Hz / 输入灵敏度：0.9V（高电平）、90mV（低电平）/ 低通滤波：50Hz-150Hz/ 低音增强：0-12dB / 尺寸：268mm×207mm×75.5mm / 建议零售价：￥1,700元

RW-800下潜深氛围强烈

RW-800就如命名所见，采用是常见的8英寸低音单元设计，值得留意是整体尺寸控制在280mm×228mm×76mm与RW-6.5H相差不多，会发现RW-800让单元更好的音压辐射，用上大面积的金属网格。整体金属机身而控制面板和接线端子则设计在左侧，这样以横置方式安装在座椅底部，保持好接线之余更有利于辐射出更大范围的音压。

更大尺寸的8寸单元，进一步提升量感和音压，配合内置有源120W的功放，有更深的下潜。路翼在校声上则是偏重与市场上扬声器产品更好衔接搭配，称得上是一款百搭款小钢炮，更松容更好控制力的低音，让消费者可以更好配搭音响器材获得理想的立体声场氛围感。

ROADWING路翼RW-800 / 额定功率：120W / THD失真度：＜0.4% / 信噪比：＞90dB / 频率响应：30Hz-200Hz / 输入灵敏度：0.9V（高电平）、150mV（低电平）/ 低通滤波：50Hz-150Hz / 低音增强：0-12dB / 尺寸：280mm×228mm×76mm / 建议零售价：￥2,000元

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