诗芬尼PA180.4四路功放:重工打造发烧音品,听它二十年也不腻

来源:360汽车网      编辑:肖垚 2021-08-11 10:23    浏览量:15298

DSP兴起后,很多车友为了省时省钱,省去了加装功率放大器的环节,而直接由DSP功放来推动声场喇叭,如果只是入门级的改装,这样的玩法相比原车音响是有一定的提升效果,但对于想要发烧音质的烧友来讲,就根本达不到预期了。因为绝大部分DSP功放的实际功率输出,也只是比原车主机略高一线,根本无法让声场喇叭达到最为理想的动态和控制,又怎么会有爆棚的好音效?有这种情况的烧友,你需要一台Sinfoni诗芬尼PA180.4四声道功率放大器。

重工打造的发烧铭器

打开包装箱,从外观上就能看出诗芬尼PA180.4的重工,从用料到制造工艺都下足了本钱。厚重的纯铝外壳一体成型,不仅是做工精致,入手需要两手才好搬动,可见用料很足。原本铝件就有很好的散热性能,再搭配A面板的散热栅格设计,让机器能够更加快速的冷速,从而拥有极佳的稳定性。散热栅格的前面是金黄色的金属“Sinfoni”品牌铭牌,打破了银灰色铝壳的单调,更显质感,同时与前侧面板上的接线端子相呼应。

品质一流的WBT镀金RCA端线端子,直接镀上24K金,同时不添加镍金属不具有磁性,避免了接头自身所产生的“磁环流效应”,从而减少了讯号干扰降低失真,保证了音频信号的精确传输。连接喇叭的是纯铜件水晶接线头,内里纯铜接口确保了音频信号向终端扬声器的高清无损传输,外面包裹水晶绝缘层杜绝了信号的相互干扰。从这些精选的发烧配件,就完全能够看出诗芬尼的诚意。

AB类对称发烧电路

从面板上连接端口的设置上可以看出,诗芬尼PA180.4是一台纯后级功率放大器。再打开底板看电路,高保真的AB类发烧电路,双两声道对称布局设计。正中是电源处理部分,大容量整流电容阵列也说明了机器机率的强大,四个声道都拥有180W功率输出,并且PA180.4的频响范围十分的宽阔,最低下潜可达10Hz,最高上限可到30kHz,失真率低于0.05%,完全可以匹配各大品牌推出的发烧级扬声器产品;另外,它的四个声道还可以两两桥接达到350W的大功率输出,轻松驱动功率要求不大的超薄或备胎低音产品。精心挑选的优质元器件合理排列在黑色的电路板上,不零乱不紧凑,整洁有序,整体给人的观感是很舒适的。

精调暖调发烧音品

如此的重工打造,自然不仅仅是为了好看,本质是为了好听。诗芬尼PA180.4搭配威望系列扬声器,改装完成之后,试听马友友、Anne-Sophie Mutter和Daniel Baremboim合演的贝多芬三重协奏曲,从开头的快板乐章起就展现了PA180.4的充沛力道。在PA180.4的推动下,威望系列扬声器的低音更厚重扎实,低音弦乐引导带出的主题深沉而浑厚,弦乐绵绵实实的织体感层层推进过来。小提琴拉到高把位也不显生硬和火气;大提琴则带着浓重的鼻音腔调,悠扬而深情;钢琴则显出温暖的色泽,和圆润的颗粒感,听起来很舒服使人产生愉悦感。将声音加大,丰沛的声音能量将整个车厢充满,让聆听者不断的被震撼着,这不是什么摇滚乐,但却仍然有着爆棚的音能证实了PA180.4的低失真和大动态。

小结:从诗芬尼PA180.4的体积来看,并不是当下数字产品的易装小尺寸,这就表明诗芬尼PA180.4是为那些真正想要好声音的发烧友而打造,他们愿意为了音质抽出足够的时间,不怕繁杂的改装过程,甚至愿意牺牲车厢空间,来等待改装师的精心搭配、细心打磨和专业调校,以完成他们对纯粹美好的HiFi音质的向往与信仰。

Sinfoni诗芬尼PA180.4四路功放产品参数 / 功率:180Wx4 / 桥接功率:350Wx2@4Ω / 频响范围:10Hz-30kHz / 分频范围:50Hz-300Hz / 输入灵敏度:0.1-9V / 总谐波失真:≤0.05% / 阻尼系数:≥500 / 信噪比:≥100dB

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