PHASS妃仕SPI-1和SPI-Pro两大DSP功放 精准组合拳为靓声护航

来源:360汽车网      编辑:肖垚 2021-04-21 16:04    浏览量:4503

匠人,几十年如一日的做着同一件事情,并且将它从小做大,从专业做到高精尖的极致。而说到现代工业的匠人,日本肯定是名列前茅的,如汽车音响行业中的很多经典铭器,就来自于日本。PHASS日本妃仕汽车音响,一直坚持在本土手工制造产品,由匠人们经由手和身体的节奏,在千万次的打磨之后,最终成为了一件件有韵律的作品,从PHASS旗下的产品能够看出,匠人们慢工出细活的工作态度以及细节上的精雕细琢。之前,PHASS日本妃仕推出了SPI-1和SPI-Pro两款DSP产品,在经过了一段时间的市场检验之后,小编觉得这两款产品值得被更多车主了解。

PHASS妃仕SPI-1 DSP功放

PHASS妃仕SPI-Pro DSP功放

小改怡情的SPI-1:4路功率放大+8路音频处理

PHASS妃仕SPI-1 DSP功放,拉丝处理的银白色铝质外壳,除了简单的白色品牌LOGO和产品型号之外,没有其余的花俏设计,简洁大方一如其以往的风格。但从每个打磨光滑的圆角和面板交接的小细节处,都能够看出PHASS制造产品的用心,入手细滑没有小刺棱刮手,看着这款产品你不会找到哪个部位会有赶工期的敷衍了事。

做为汽车音响系统的处理中心,SPI-1内置AB类音质电路,支持4路功率放大输出,很好的弥补了原车音响系统功率小的问题,让扬声器拥有充足的动力来尽情表现。支持4路RCA音频信号输入,以及同轴和高电平输入,8路RCA信号输出与调试,内置芯片应用32bit/148Mhz的高采样率,动态范围高达≥100dB,即优化了音源又增加了声音的细腻度,精准的31段EQ均衡、延时和相位等项目的调试,能够让每只声道喇叭都可以发挥出最佳音效,又配合自然默契,还原出来的声场有很好的立体感和空间感,各种曲风的音乐也能够实现平衡,给车主一听难忘的自然听感。另外还支持蓝牙和U盘等高清无损音源文件的传输和播放,丰富了音源,让车主想听什么就听什么。

PHASS妃仕SPI-1调音界面

SPI-1的体积也是十分的精细,再搭配前后两侧接线设置,在安装上也极为方便,可安装在座椅底下、尾箱两侧杂物箱或是备胎旁的空闲位置,隐藏式安装完全不会占用车厢内空间,也不会留下改装的痕迹。在产品上市之后,就有不少车主被SPI-1的音质所征服,一试听完就迫不及待的为爱车进行了升级。

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10路DSP功放SPI-Pro:多声道音频处理畅享HiFi靓声

PHASS妃仕SPI-Pro,外观设计上要比SPI-1更为有层次,深灰色的拉丝铝质外壳,A面板左右两侧各一条凹槽设计,将正中镶嵌的银白色铝板间隔出来,左上角的PHASS品牌名和右下角的SPI-Pro产品型号,雕刻在面板上更加显得有质感。接线端子分开设置在机器的前后两侧面,一侧是电源连接端子、保险片、两组桥接连接端口、以及喇叭连接和高电平输入端口;另一侧是两路RCA信号输入和12路RCA信号输出,以及光纤、同轴、蓝牙、遥控、USB等连接端口。

从SPI-Pro的连接端口就能看出,这是一台专门针对多声道音响系统设计的DSP功放产品,适配多种DAC芯片,可进行EQ均衡、延时、相位等项目的精准调试,高保真的音频信号传输和声音的精准控制力,将每个声道、每段音频都发挥出最佳特性,带来高品质的HiFi靓声。内置AB类+D类混合电路,支持4Ch×50W+4Ch×80W+2Ch×180W功率输出,两组大功率低音通道进行桥接之后,可获得最高400W大功率输出,驱动超低音喇叭来补充低频,一台SPI-Pro就可以满足主动分频的4.1、3.1以及2.1声道系统的改装需求。另外还支持外接蓝牙24Bit传输,以获得更为丰富的音源。

在安装上,SPI-Pro也同样是精小的尺寸设计,可摆放于座椅底、尾箱或是备胎等空闲位置,隐藏式安装完全不必对原车内饰有所改动,特别适合那些不想改动原车内饰的车主,以及多声道音响系统的升级需求。

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小结:每一款音响产品,都是设计和制造者对音乐感知和理念的呈现,PHASS日本妃仕的SPI-1和SPI-Pro这两款产品,其音质上有着极为真实而自然的呈现,其工艺的精致细腻,更让我们透过产品仿佛能看到在PHASS的制造车间,匠人们在不紧不慢的细细打磨,一派岁月静好的淡雅从容……这也是小编向大家安利这两款产品的原因。

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