音乐指针DSP-W12：15进12出的音频处理器有啥新惊喜

很多车主都在犹豫究竟换一套喇叭好还是原车加入DSP提升好？这种纠结随着DSP产品一直兴旺，状况越来越多。要说到是DSP音频处理器除了当初独立成“型”拥有强大音频功能外，目前还成为音频处理中心以及带功率输出，不单只专车专用对插也能有专业DSP处理器作为整套系统的“调味剂”，对于消费市场来说确实真香！原车音响或者OEM供应商看到这般压力，不少新车系统发展越来越多路数满足听音需求，DSP也随之出现8路输出、12路输出甚至16路输出，在输入方面也要满足更多的选择。音乐指针MUSIC POINTER品牌早前推出的DSP-W12，就带有15路输入和12路输出功能，入市之初车友纷纷表示创新惊喜十足，究竟有啥惊喜这次让小编一一道来！

独创XLR平衡模式

市售车型越来越豪越来越多路数的原车系统，12路DSP、16路DSP带来更多的需求，针对多路数的设计音乐指针DSP-W12在输入端设有8路高电平信号、4路低电平RCA信号、光纤数字信号、同轴数字信号以及CSR专业音频4.1数字无损蓝牙信号输入，总共15路满足各种类型的数字/模拟信号输入，不但能作为原车主机音乐信号输出提升，也能匹配高清无损播放器、智能手机音乐品牌的一个音频处理中心，当然匹配发烧车载主机也是毫无难度。而输出方面提供12通道低电平信号输出，其中更把每两路输出组成1组总共6组，以独立的输出IC控制，可实现不同的声音特性让车友根据需求把音色做得更为细腻。

值得一提是在输出部分还设置了1组两路采用音乐指针独创的XLR平衡式电平模拟信号输出端子，平衡式输出能让信号线产生的电磁干扰抑制到最低，传输过程中从而获得更为无损干净的音乐信号同时线程更长。这样不但能让DSP与各种功率放大器和后级处理器匹配更完美，在布局上也不会受限于保真需求把线程做短，影响车厢的布局，改装布局玩法更多。

为保真和音质而来的电路组合

通过机身上方的蓝色透明盖板就能看到DSP-W12的内部电路，把音乐指针这个银灰色铝合金拉丝外壳打开，会发现内部电路采用了双层设计。这样一来可以让空间紧凑高效，其次是前级处理和音频处理部分放在两个空间，这样可以对干扰能好好抑制，避免内部串扰问题。

内部元器件用上顶级品质的发烧组件，192kHz/64Bit的双核心DSP处理芯片，专业的音质运放和放大IC。模拟部分按照满足发烧友听音需求拟定，特意选择使用A类电路设计配合高效率的处理电路进行音质处理和输出，A类电路电流大推动力强的特性而DSP-W12也针对性无论从外壳和设计上都优化其散热控制能力，同时电路能针对各个扬声器单元不同负载以及功率放大器不同输入阻抗的特性进行处理，如三分频系统高、中、中低频各自不同的负载与功率输出，实现优秀的匹配性。

人性化调音更随意

12路输出每一个声道DSP-W12都有提供高精度独立31段EQ校准，除了各声道的电平增益、精准延时设置、分频点等，用户还可以根据高、中、低、超低等不同频段，将2个相同的声道作为一组进行联调/单调。在音源设置上可设定输入音量，使各种音源输入音量大小相匹配，不会导致因切换音源而出现突然的大小声。电子分频滤波网络提供分别为巴特沃斯、宁克和贝赛尔三种模式，每个均可选斜率为12dB/Oct.到48 dB/Oct.，也可以将其关闭。

此外除了使用标配的有线遥控器对音量和模式等方面进行远程控制，音乐指针额外还配一台168HiFi数字转盘和8G音乐U盘，用户可通过手机APP和蓝牙进行控制和音乐播放，能直接播放智能手机音乐平台的曲目，也能经过数字转盘播放收藏在本地的高品质音乐。

DSP-W12改装实例

音乐指针汽车音响的产品近几年也被许多端终店家应用到专业的汽车音响竞赛中，并且取得了多个奖项，得到了行业内权威的认可。这款DSP-W12，也是被应用在很多的发烧音响系统之中，得到了消费者的肯定。

360汽车网点评：在音乐指针DSP-W12试听音质表现上，试听车辆丰田汉兰达原车DTS5.1配合扬声器的中低频结像一直表现不错，但中频和高频会显得软弱无力不通透。通过DSP-W12进行音频处理，在中音量或较大音量聆听时高频的解析力和指向有明显的修正，中频也变得饱满绵密。特别对于7座位的汉兰达来说，整体的音乐氛围都得到明显提升，无论前排中排还是后排都完全照顾到，环绕声场立体感一下子呈现。