“推倒”还是“肢体接触”？车主痛诉维权难
今天，2013年中国国际汽车展览会正在广州如火如荼地举行，吸引了大量车迷和汽车消费者。然而，时至今日，宝马车主常艳飞和刘正的维权之旅却还在艰难地进行着。因认[详情]
开新车应注意的问题 发动机异响应及时检修
中国人购大件过新年的传统一直延续多年，再过两个多月就要过传统春节，不少消费者也准备掏腰包，购买心仪的新车。然而这些消费者中不乏有部分是驾驶新手，很多驾驶技巧[详情]
走访汽车销售市场进行调查 新政未助销量井喷
汽车三包政策自今年10月1日实行至今已有一个多月。新规给国内车市带来哪些影响?执行效果如何?记者近日走访汽车销售市场进行了调查。发现，汽车三包并没有如预期那[详情]
三包的考试“美规车”只能到维修店进行维修保养
“汽车三包”实行一个多月，车企、经销商、消费者三方拍手称快。然而在一片欢腾之中，“美规车”却因此遭遇大考。何谓“美规车”?顾名思义，就是符合美国国家标准规定[详情]
消费者眼中的汽车“三包”异地“三包”维修赔偿遇不便
10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车“三包”)正式实施。近日，《每日经济新闻》记者走访发现，正式实施近两个月的汽车“三包”政策[详情]
未助销量井喷 新规给国内车市带来哪些影响？
汽车三包政策自今年10月1日实行至今已有一个多月。新规给国内车市带来哪些影响?执行效果如何?记者近日走访汽车销售市场进行了调查。发现，汽车三包并没有如预期那[详情]
“包修”多 “包退”“三包”还有很长路要走
当家用汽车“三包”政策炒得沸沸扬扬的时候，商用车行业的“三包”政策是否也已暗流涌动?其实，福田、一汽等商用车企业都推出了自己的“三包”。在国内汽车“三包”上[详情]
三包技术讲解之动力失效 百万元新车故障获退
汽车三包规定，严重安全性能故障中，其中一种故障表现是车辆姿态失控，而方向盘抖动则是其中较典型的一种表现。三包技术讲解之动力失效在汽车三包规定正式开始实施一个[详情]
新规看起来很美 实施起来有点难
被消费者寄予厚望的汽车三包新规,从今年10月1日正式实施以来,市场反应似乎并不是那么理想:鉴定难、协商难,换车或退车更难。新规看起来很美,但执行起来难度较大[详情]
“避责条款”浮出水面 车企通过条款规避“三包”责任
从目前公布的三包政策来看，不同车企的政策出入很大。汽车“三包”政策实施月余各种“避责条款”浮出水面继上周本报报道了佛山暂无汽车三包实施后退车案例发生后，汽车[详情]
汽车三包实施后投诉量减少了 退换车时装饰费用该不该退
汽车三包实施一个多月投诉量为何不增反降?消协又将怎样面对新问题?昨日，在长春名车广场举办的“构建经营者自律体系，推进企业诚信建设”座谈会(以下简称座谈会)上[详情]
架构“内功”汽车服务终端店与汽车用品之争
当前，国内汽车销售市场正明显的从以资源型市场(即以汽车销售为主)向服务型市场转变，而汽车后市场随着汽车4S店、汽车后市场供应商、汽车后市场渠道商及终端车主的[详情]
“堵门式”维权 汽车三包政策对经销商和车主均有好处
汽车三包政策正式“满月”之际，相信大家都很好奇这块“大石头”投入汽车市场之后激起了多大的浪花。为此，车主之家采访了深圳申隆汽车销售服务有限公司总经理李晓。作[详情]
4S店捆绑保养与三包承诺 在外保养难认定故障责任
不在4S店保养就无法享受汽车三包?执行已一月有余的汽车三包开始遭遇类似新问题的考验。由于三包条款中对此并未有明文规定，汽车经销商和消费者各执一词的情形难免出[详情]
汽车三包维护消费者基本权益保障 并非“画饼充饥”
汽车三包政策自今年10月1日实行至今已有一个多月。新规给国内车市带来哪些影响?执行效果如何?记者近日走访汽车销售市场进行了调查。记者发现，汽车三包并没有如预[详情]
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