错误一:总踩着离合器踏板不放危害指数:★★★★★案例:去年9月份买车的徐小姐反映,现在开车挂挡很费劲,经检测,是离合器损坏。专家提示:新手驾车担心低速行驶熄[详情]
走在大街上,经常会看到女士驾驶着香车飞驰而过,在公路上留下一道亮丽的风景线。但开车并不是一件简单的事,许多女士由于不懂得用车常识,往往在遇到问题时束手无策。[详情]
很多购车人都会有这样的经历,在4S店咨询过销售人员后会得到一份车辆配置的清单。清单上会罗列很多此车的参数及配置。大部分人只看配置清单,对于参数即使看了也很难[详情]
不久前,我们360汽车网刊载了一篇“女车主五万公里不保养的宝马”的新闻,讲的是一位女车主的宝马车开了5万公里,一直不做保养,最后这辆BMW320i的发动机被[详情]
在前四篇认识变速器的系列文章中,我们分别讨论了各种主流变速器的特点,关于机械,笔者一直强调一个观点,只要是机械,肯定能分个特性出来,是特性,而不是高低。就好[详情]
CVT毫无运动性能可言,容易打滑、加速不快。这是目前对CVT的一般认识。特别是前段时间逍客的CVT故障门,更是让质疑声四起。CVT真的没有前途了吗?但如果真[详情]
关于自动变速器的结构,相信100个网友里面只有1个有兴趣详细了解,而结构问题在百度上随便一搜也是几百页了。今天我们不说结构,说说如何对一款自动变速器的换挡质[详情]
上次开篇我们讲到,目前的变速器都是因为发动机而生的,是为了弥补发动机的缺陷而发明的这么一个设备。在相当长的时间里,汽车变速器世界完全由手动变速器主宰。即使在[详情]
随便问问准备购车的人,几乎都能从他们口中听到关于变速器的议论:性能代表DSG、节油高手CVT、微车小车最爱AMT、手自一体Tiptronic,豪华宝马8挡变[详情]
轮胎的升级可以从两个方面着手: 1.品质升级:保持原厂配套轮胎的规格,但是换用等级更高的轮胎,以改善轮胎的品质,比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的[详情]
自动变速箱工作原理如果你开过自动档的车的话,你就知道自动档和手动档有两大区别自动档不像手动,没有离合器自动档不用换档,把档把拨到DRIVED档就行。自动变速[详情]
引擎可从多位的角度做出分类,除普遍以汽油和柴油等燃料分类之外,引擎结构还分为直列式,V式和水准对向,甚至还听说过转子引擎。不同结构的引擎拥有不同的技术特性,[详情]
悬挂是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力装置的总称。悬挂一般由弹性元件、减振器和导向机构组成,横向稳定杆也属于悬挂系统的范畴。悬挂根据结构可[详情]
空气悬挂并不是最近几年才研发的新技术,其基本技术方案主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。与传统钢制汽车悬挂系统相比较,空气悬挂具有很[详情]
底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分[详情]