奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号(S65 AMG不属于S级，配有AMG的都属于AMG级)，它装备的新型V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商依然用&l...
2011年4月初，索纳塔八作为全新一代车型正式登陆中国市场。索纳塔8凭借着时尚动感的外观和较高的性价比引起了很多车友们的关注，但是在北京的改装圈子中，如此低趴风...
8月27日消息，可再利用汽车动能的汽车即将问世。该技术由黎凡特电力公司(Levant Power)和德国采埃孚公司(ZF)合作开发，利用阻尼器，把刹车过程中消耗...
多数司机发现汽车跑偏，第一个想法就是要去做四轮定位，其实不然。令汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移...
悬挂是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称。悬挂一般由弹性元件、减振器和导向机构组成，横向稳定杆也属于悬挂系统的范畴。悬挂根据结构可分...
兼具轿车和小型客车优点的MPV以其舒展的空间、舒适的乘座体验、完备的商务性能，近年来在国内汽车市场中可谓异军突起。别克GL8、金杯阁瑞斯、奥德塞、风行等车型相...
对于四轮定位和四轮换位某些车主比较容易混淆，那么这里就简单介绍一下。四轮定位车辆在出厂时，其悬挂系统的定位角度（基本定位角度有7个）都是根据设计要求预先设定好的...
非独立悬挂系统非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本...
简介悬挂系统是在车辆中就是减震器——连接车轮和车体之间有弹簧和减震桶的部分，主要是吸收地面传到车里的颠簸。 悬挂系统的作用悬...
非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车...
事实上空气悬挂的种类有很多，既有只可调软硬无法调高低的，也有高低软硬都可调整的，例如早期应用在部分豪华轿车上的空气悬挂系统，便通过调整两个气室之间的空气流速来...
汽车悬架包括弹性元件，减振弹簧器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振弹簧和力的传递作用。从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑...
简单来说，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受...
谈到空气悬挂系统大多数人都觉得太遥远太冷门，因为在我们印象中它要么是用来取悦高端豪车上的大老板，要么就是给那些超跑们对付减速带或者烂路的，要么就是用来给豪华S...
现代的汽车越来越注重乘坐的舒适性，以致消费者往往将车的舒适性列为购买的一个重要衡量标准。事实上，汽车乘坐的舒适性除了座椅的柔软程度、支撑力等因素外，关系最大的...
