当年流行一时的《天下无贼》里面有一句经典台词，“最讨厌你们这帮打劫的，一点技术含量都没有。”有技术含量的服务业，在技术上有优势，才能在汽车服务行业占有一席之地！特别是国内汽车消费市场还处于高速成长期，有技术，就有良好的口碑！有技术，就有良好的服务优势！
汽车音响改装是一个需要技术的行业，MECA中国从进入中国以来，就致力于汽车音响改装文化的推广，改装技术的交流与提升。编写有：《汽车影音技术》，《玩转先锋P90》，《先锋7950完全攻略》，《数字影音调音技术》等行业专业用书籍，并针对行业的技术基础篑乏，先后为日本先锋，美国JBL，美国KICKER，坤耀科技高博培训班，广东悦声技术联盟，北京沃富林，郑州东升等做汽车音响改装基础技术培训，如汽车音响改装技师所必备的五大基础技术等。
汽车音响竞赛平台，同样是汽车音响技术交流的平台。MECA中国的执裁方式是请参赛选手或车主和裁判一起上车来聆听，通过对汽车音响的每一项进行认真聆听与评判，并指出这些汽车音响改装的优点与缺点，并分析问题之所在。汽车音响的评判可以通过器材，安装与调校三个方面来对每个细项进行详细的界定；我们在比赛过程中，常常会对别人说你的器材素质不错，安装也到位，但调校功底欠缺；也有的会说，你的器材素质一般，但安装与调校到位，可以看得出来你的调校功力。裁判是如何来进行界定的呢？我们通过比赛，又可以如何来提升我们的技术呢？从这里我们会分几个部分的文章和大家一一探讨。
一、汽车音响音质SQ竞赛的评定
SQ音质的评判，对于许多参赛选手，许多消费者来说是难于名状的，这是因为人耳对音乐鉴赏的能力参差不齐，而且听觉非常主观与感性，他们无法对汽车音响的音质进行系统评定。但是汽车音响的音质评判的方式方法其实与其它音响类的是有明显区别的，从评分表我们可以看出其实对汽车音响的评定是对音响元素的最基础部分进行评定，而不是我们通常想象的对音响的音色/音质进行评比。
我们说音响元素的最基础部分是指：音质的基础和音场。在MECA音质表里的第一个最主要项是安装，它是指安装汽车音响系统后不应有噪音，无论是发动机启动熄火，音响系统开启与关闭或者其它汽车电器的使用都不应有噪音的出现。第二个大项是MUSICAL REALISITY（音乐真实性），这其实和我们将它定义写为音质评定是有区别的，它是指还原音乐的声音的真实性，而不是音乐或音乐的品质。从它的评分内容我们可以看到，低频是指20-60Hz的频段，在汽车音响里，了解汽车音响组成原理的人就知道，这是评判超低音扬声器和推动它的功放系统。相应的，中低频（60Hz-200Hz）是评判指中低音单元+门板处理+功放系统。中频部分（200Hz-3kHz），如果在前声场为两分频时，是评判中低音本身与高音的衔接；如果在三分频时，是评判中音单元分别与中低音和高音的衔接。高频部分（3kHz-20kHz）是评判高音单元+功放等。动态是指在强音乐器和弱音量乐器所重播音乐元素的表现，我们在评判时分为三个不同音量级来对动态进行评判，这考究器材的搭配以及调校水平。音乐线性是指在音频范围内各频段在不同音量时的均衡性，这也是考调校与器材搭配的。而空间感最主要就是考校器材的调校与摆位的。
音场评定相对于音质评定来说比较容易理解。发烧汽车音响改装最主要就是要在汽车音响里栩栩如生地还原乐队或演奏家的现场表现。在家用音响里讲究皇帝位，能够听到最佳的音质和音场还原。汽车音响里也一样，但相对于家用音响来说，却困难得多。因为在家里听音响，如果音场不够宽，不够深或者不居中，你稍微移一下音响或座位，将音响更靠墙或移出就可以实现，但是汽车音响不行，因为你的改装已经确定了你的摆位，你只能通过系统调校来进行处理。这也说明，音场的评定主要就是考校改装技师的改装水平与调校水平，与器材素质无关。特别汽车音响改装都是个性化的，改装技师自由发挥的创意，这对汽车音响改装的基本原理与实际应用要求更高。
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