BLAUPUNKT德国蓝宝GTD 21616 A处理器 品味人士的不二之选

从事汽车音响评测工作许久，在五六年前，偶尔能在一些行业展会或者专业高水平汽车音响比赛听到超多声道组成的音响系统，印象里这些系统听感都很好，有高解析力和细节，重点是兼顾到车厢的每一个位置，都是皇帝位。近年则是随着技术进步和市场需求发展，超多声道组合的音响系统更为常见，原车配置音响随随便便就有20+以上的喇叭，更甚者有30个以上的全景声音响；而后装升级的汽车音响，品位非凡的发烧乐迷也不乏12+喇叭以上全主动分频配置的音响配置。因此当不断有品牌推出满足16通道或以上的器材时，都会心里充满期待，尤其目前16这个通道路数就等于是品牌高端旗舰产品的参考线，是消费者深入了解品牌电声技术的最好机会。

来自德国的BLAUPUNKT德国蓝宝成立于1924年，到2024年就是一个百年品牌了。这个品牌最早是做收音机、音响，后来又借助二战后欧洲经济复苏的东风和汽车的普及，做起了汽车音响。近年德国蓝宝出圈则是因为涉足到了家庭电器领域，更在多个视频顶流如薇娅、金星直播间里面登场一时成为佳话。

多年来BLAUPUNKT德国蓝宝汽车音响一直坚持产品拥有较长的生命力，并透过自身深厚的音响方面造诣让产品留有升级空间，而研发方面则乐于打造需求性产品，专车专用、专业喇叭、低音等等都是紧跟市场脉搏，最新推出的这款GTD 21616 A就是紧贴市场，满足16进16出的多声道数字处理器。

GTD 21616 A最吸引人的地方莫过于丰富的输入输出数字处理能力，输入模式是16通道高电平、2通道低电平，支持光纤同轴数字信号，外置高清蓝牙；输出模式则有16通道低电平以及16路的功率输出。输入信号采样率最高支持96kHz/32bit，DSP处理分辨率为32bit，DSP频率达到295MHz。

值得一提是这台处理器的设计和质感，采用积压铝和电解板材质来打造机箱，整体是金属铝银色调，表面拉丝处理，密布凹槽和两侧的散热格栅提高通风散热，最大的显眼包肯定就是镂空复古雕花，正中央还有镶嵌有蓝宝石工艺。

GTD 21616A有非常实用的功率，4欧姆负载下RMS功率可输出8Ch×25W+4Ch×50W+4Ch×80W，而最大峰值功率则可输出8Ch×50W+4Ch×100W+4Ch×160W，总输出达到1440W，且THD总滤波失真小于0.05%，功率放大电路是AB类+D类设计，小功率部分用AB类，大功率输出部分用D类，有大于98dB的信噪比，信号分离度也有70dB，各方面的数据都均衡优异。再说从内部电路，会看到支持独立电源输入部分，在电源输入也做了大尺寸环形变压器和滤波电容整流，确保供电稳定和满足升压电路电压。

问题来了，DSP音频处理器的核心，还是数字信号处理部分。这简单，从BLAUPUNKT德国蓝宝工程师们设计的软件来看，应用很直观的UI界面功能，众多专业调节功能一览无遗，AD和DA数模转换分别用上AK5704和AK4438芯片，分频频率20Hz-20kHz，三种专业滤波模式，每通道31段独立EQ调节，0-20ms的精准延时，还有独立的相位调节窗口等等，满足精细的音场调校。

这次与GTD 21616 A的接触，我会认为消费者多了一款值得关注的产品。从里里外外看，BLAUPUNKT德国蓝宝有非常成熟的软硬件技术，适合喜欢简单却又品味口味有所追求的乐迷车友，爱车原车多喇叭音响，TA一机满足一机搞定，就算后装功率大一点的喇叭也可轻松应对，可以说复合系统百搭多样性。最后别忘了，市场上已经让人视觉疲劳的一众产品中，BLAUPUNKT德国蓝宝一直有那股简练而不失潮流的外形设计和独特调性，是懂品味的车友不二之选。