我就是歌手 芬朗DSP K1车用4.1声道卡拉OK系统

MG上汽名爵今年发布了两款新车打着互联网汽车的旗号收获一堆好评，特别是上市才刚两个月的名爵HS以 BOSE原车定制音响和车载卡拉OK功能祭出非常出彩的配置引来围观。就连刚结束但普遍声音都是比往年冷清得多的广州车展，比亚迪明星车型宋也推出了大尺寸竖屏和卡拉OK功能这活宝，可见车载卡拉OK功能的火热。

主机厂级卡拉OK系统突然火起？

说实在车载卡拉OK其实并不陌生，在汽车市场多年发展中这股风潮以前大多在后续车主自主改装，在豪华改装的商务车和房车中也会频繁出现。当然这类风格只是先解决了“从没有到有”，实际对出行和在改装放置复杂仪器而对车辆造成过多损耗。最近一年火起来的自带卡拉OK，主要基于已经十分成熟的车机系统解决了在线流量、实时导航和语音交互等多媒体功能，加上车载音改产品音频处理器的技术成熟，无需特意往歌厅方向改装，通过加装DSP或者对接蓝牙无线麦克风就能实现移动K歌，本文主角FEELART芬朗电子推出的芬朗DSP K1就是这样一款产品！

比亚迪宋自带卡拉OK演示

上汽名爵HS车型自带卡拉OK功能演示

无损提升，舞台效果更高清

与名爵HS或者比亚迪宋这类自带卡拉OK针对单一车型系统不一样，芬朗DSP K1面向所有车型并为车主提供升级选择，同时针对是原车音响系统上的提升，如果是类似名爵HS这类原车已经有该功能的车型同样可以进一步提升音质效果，获得更为精准的声场环境重现！无损对插原车系统和大屏幕车机系统的信号输出，芬朗DSP K1可以选择使用ACC点火信号以及Hi高电平信号两种启动模式，用专用线束对插就能获取原车的高电平信号并通过48位主芯片分辨率和96kHz的超高采样率获得音源信号。当然面向目前广泛受众的高清无损音乐平台，芬朗DSP K1也可通过数字蓝牙进行无损传输，智能手机的高格式无损音源一一尽享。

专人专用定制K房

芬朗DSP K1是车载4.1声道系统设定，内置音质型功率放大部分可提供30W×4额定功率或者60W×4的峰值功率，满足原车扬声器单元的推动需求，同时也能为后装升级4.1声道音响的推动，根据车主的改装需求组成主动两分频+超低音，被动前后声场+超低音等配置都能大大提升车厢的影音质感，也为后续的车载K歌提供更完善的“K房”还原效果。

聆听真实舞台效果，芬朗DSP K1的调音功能不能不说。对接上专用的电脑DSP调音软件，界面共有六组通道信号可以进行调校，特别是延时和EQ方面可以进行定制，通过数据库保留就能变成个人专属的专人专用舞台效果，无论聆听原车音响还是进行车载K歌，驾乘人员就能随时开始个唱表演。

卡拉OK系统提供K1-M2麦克风接收器作为选配，专属蓝牙信号对应是芬朗提供高保真动圈蓝牙无线麦克风。K歌时双向指向性更为清晰，灵敏度高，同时独立的传输信号也能完全避免电子干扰和K房老是出现的刺耳啸叫！此外为照顾各位“蒙面”唱将，芬朗DSP K1这套系统也能让用户匹配有线无线的专属私人麦克风。用自己的金mic，唱出最动人的旋律！

在广州车元素旗舰店试音室试听芬朗DSP K1这款产品，笔者使用的是手机网易音乐通过蓝牙对接输出音源。值得一提是DSP音频处理部分对手机app自带的调音和均衡器预设辨识度十分高，在多次转换不同均衡器场景时，芬朗DSP K1进行快速响应，听感和声场效果可以变化出更多玩法和选择。功率放大输出推动部分推动芬兰的试听两分频系统，各个频段饱满细腻，低频弹性十足。

360汽车网点评：驾驶旅途中，特别是长途自驾游等驾驶，音乐拥有是路途的最佳伴侣。听到自己熟识又喜欢的乐曲，少不免会跟随吟唱甚至高歌一番。在不影响原车系统情况下，芬朗DSP K1满足用户无损升级提升音质的同时，配套的卡拉OK功能更可让人随时随地尽情高歌，形成专属的私人车载移动KTV。当然最后温馨提示，驾驶安全人人有责，K歌部分还是留给乘客吧，老司机还是安份做个老司机好了！

FEELART芬朗DSP K1技术参数 / 主芯片分辨率：48位 / 音频采样率：96KHZ / 信噪比：≥110dB / 总谐波失真：≤0.02% / 频率响应：10Hz-22kHz / 额定功率：30W×4Ch / 最大功率：60W×4Ch / 电源输出：DC 9V-15V