消除视角盲区的恶梦 路畅科技360全景安全环视系统测评

相信很多车主都深有体会，当我们坐在车内，其实车身周围的很多地方我们是看不见的，只能凭着自己的感觉或者经验来判断。往往意外都是发生在不经意间，在你看不到的地方稍不注意就有可能发生严重的事故，最近频繁的几起盲区事故再次引起人们对汽车视觉盲区的重视。针对这个问题，作为上市公司的深圳市路畅科技股份有限公司潜心研发，推出了新一代360度全景安全环视系统。一起来体验一下，这个系统是如何做到360度扫除视角盲区的吧。

测评车辆：17款路虎揽胜

不伤原车的对插 受揽胜青睐还能让其更胜一筹

200万左右的17款路虎揽胜，豪车颜值担当，是什么让豪车也心甘情愿选择加装路畅360度全景安全环视系统，车主最看重的一点在于，这套全景系统的安装简单安全，采用的是原车对插的方式，没有繁琐的破线损伤。纵然配备了倒车雷达和摄像头的原车系统也很好，不过在色彩度、功能和实际的体验感上，和路畅360度全景安全环视系统一对比，差距还是挺明显的。能起到360度全景无死角的视野归功于四个高清摄像头，而系统则采用了华为海思处理器，NEXTCHIP图像接收处理芯片。

盲区示意图

原车摄像头效果

路畅科技360度全景系统：屏幕最下方支持触控

三种启动方式 四路摄像头齐工作 盲区无处可逃

为了更多车主能更快地习惯使用新系统，路畅科技此次推出的360度全景系统设置了多种启动方式，以路虎车为例，可以通过打转向灯，触摸原车屏上菜单里的摄像头功能，双击应急提示灯和配备的遥控器操控。启动后的系统会进入全景+前视视图模式。实际上，该系统的运行过程是前后左右的四个180度超级大广角720P80P专车专用的摄像头一起工作，首先会将车身周围360度影像的数据上传到系统，系统校准部对数据进行分析重组、图像处理一系列智能算法处理之后，形成一幅车辆四周的全景俯视图，实时显示在屏幕上。

系统启动后的影像

四路同录

到底是多清晰？我们专门把手机放到摄像头下，竟可以把里面的APP看得一清二楚。

而测评现场，我们也专门测试了盲区监控，在车内根本看不到前车盲区位置是否有异物，但却能在中控屏上看得一清二楚，瞬间觉得安全系数提升了好几倍。

前视摄像头：在车内没法看到前面盲区有人，但能在显示屏清楚看到

左视摄像头

右视摄像头

后视摄像头

倒车轨迹线校准

多两双眼睛伴你左右 像猫头鹰一样的夜视效果

市面上很多产品都打着夜视如白天的效果，但要体验过才有底气认可。在对路畅科技360度全景安全环视系统测评中，我们发现该系统的夜视效果好像给车主增加了两双眼睛，即使在光线很暗的马路上，影像却能非常清楚的显示在屏幕上，任何一个视角都没有因为光线的变化而变得模糊。对比起白天的测评，小编觉得白天和夜晚之间的影像区别在于颜色，高清程度并没有明显不同。

夜视测评感受有两点，该系统采用的摄像头是有质量保证的，而且超清星光夜视并不是单纯的广告术语。据深入了解，具备更高感光度的高性能图像传感器，搭配6片全高清球面玻璃镜片的AHD 720P摄像头，用LVDS方式进行输出，才得以有放心的效果。

行车记录仪 更多选择：静态可录可不录

不得不说的一点，近200万的揽胜也没有配置行车记录仪，这也导致碰瓷一党为什么盯着这辆豪车了。在四路同录的基础上，路畅科技360度全景安全环视系统很好地补充了行车记录的功能，同时拥有碰撞锁定功能，担心重要视频被覆盖的车主也可以放心了。

车主还可以根据自己的喜好设置行车记录仪的视频质量和停车模式静态时可录或不录。尤为贴心的一点，该系统的行车记录仪录像不再是采用内寸卡储存方式，而是直接通过U盘储存备份，整套产品在细节上的选择更加符合使用习惯。

行车记录仪的回放可以选择观看普通视频和锁定视频

360汽车网点评：

视觉盲区一直都是噩梦，导致频频出现交通事故。通过白天、夜晚、原车系统、行车记录效果的对比，能得豪车宠爱又是实力担当的，路畅科技这款360度全景安全环视系统确实实至名归。毋庸置疑，产品选择要注重品牌、真实效果和细节。总的来说，路畅科技360度全景产品体验感相当不错，而且该系统已经适配超过200款车型，推荐给车主绝对没错。

注：因拍摄的光线不同导致图片颜色有所不同，整篇文章都是同一辆车的效果图。