测评：揭开飞歌G9的三重面纱

作为目前为止硬件配置最华丽的汽车导航，飞歌G9自年初九州展登场以来，就受到业内最高级别的关注，北京雅森展的发布会和3月15日的天猫旗舰店G9上线同样也成为热点事件。实际上，不少同行也向360汽车网编辑打听G9的消息，我们第一时间拿到G9的实车测试机会，就请读者和编辑一道，一层一层揭开这款新品的面纱，领略强悍机王的风采吧！

第一重面纱　G9硬件到底有多强？

 飞歌G9的强悍，首先体现在它的软硬件配置上。飞歌G9配置了高通骁龙4核2.3G主频的CPU，2G的高速运行内存，32G的存储空间。我们应该怎么理解这个配置呢？骁龙CPU要强于一般市面上的CPU，其运算速度更快；目前手机配置仍以1G运行内存为主流，飞歌G9的2G运行内存达到了小米M4或华为荣耀的标准，在车机界目前最高；32G的存储空间可以在车机导航里存储大量数据，以一个地图包3G大小来算足足可以装满各种想要的导航地图。通常一般配置的8核手机，安兔兔跑分大概是25000到30000左右，好一点的在35000以上，飞歌G9用安兔兔可以跑到43000分以上，带给车主的是真正闪电操作快感。同时安卓4.4版相对旧版本，消耗的资源更少，理论上512M内存即可流畅使用，在2G内存的支持下，基本排除了安卓系统的不稳定性，也就是卡机、黑屏现象。

播放4K高清视频，滑动条上自由移动，一点也没有卡顿，影像即时呈现

绝对车机中的跑分王，43000分以上

360汽车网在实际测试中深刻体会到这种快爽，主要是界面的翻页、应用点击与切换、程序的打开与关闭，其响应速度可以说是手到擒来，没有丝毫的拖沓延迟。不要小看这可能只是半秒的快速响应，在行驶过程中节省了车主注意力集中在操作上的时间，换来的是安全。

 第二重面纱　飞歌G9的体验怎么样？

 首先要说明的是G9的功能很多，但这次我们不准备把一些普遍功能拿出来测试，所以聚焦在几个主要方面上：

1、导航功能

汽车导航的核心功能是导航，在测试中G9展示了强大的导航能力。首先这是一款三图通用的车机，内置了收费地图凯立德和免费地图百度、高德。现在车主对导航车机的需求已经不像以往，有一款地图就足够了，车主除了需要稳定的收费版地图外，也需要有实时路况、交通信息更新、更多个性化的功能体验，而免费地图成为很好的补充。

三图导航，车主自由度更高，更能找到符合自己习惯的地图

我们在测试中，飞歌的搜星迅速，热启动下几乎是同步启动，冷启动下时间大概是10秒多一点，比一般导航要快2秒钟。

2、4G通讯功能

作为目前商业批量生产唯一一家4G车机，飞歌G9导航的通讯功能强大的地方有两方面。一是移动、联通通吃，二是本身可以当WIFI热点，或者搜索附近热点信号。G9的4G通讯可以让车主完成一些2G、3G网络无法实现的更高级应用功能，比如收看网络视频文件、视频聊天、在线传输大尺寸的商务文件等。我们在测试中体验了一把G9在车载微信上的表现，一般的文字图片是秒传，鉴于用的是车主私人4G卡，就不好意思下载一部阿凡达来坑他的流量了……

微信内容可以在导航左上方简单显示

主界面适配车机10寸大屏，没有变形

车主们要注意的是，4G车机也有两点要注意的地方，一是目前各地对4G网络的建设速度不同，路网上的4G信号覆盖率有限，在没有信号的地方会自动降级到3G或2G。二是在有4G信号的地区，要注意流量使用，如果持续使用大流量的功能比如看网络高清视频，月底超了流量话费可是要自己买单哦。

3、FLYLINK功能

飞歌G9开发的FLYLINK功能，是基于Mirrorlink的手机车机互联技术，有了这项功能，手机上的内容可以投射到车机上，也就是说导航可以共享手机内应用与流量，打个比方，车机流量用完时，车主可以通过FLYLINK有线接通手机，通过手机上网获得通讯能力。

车机控制手机和手机控制车机，平滑顺畅，翻页不见卡顿

与一般的手机互联不同的是，FLYLINK不只实现了手机上的内容镜像到车机上，在车机上也能回控手机，不过目前只支持安卓手机，暂时还不支持苹果。手机车机互联，多数会遇到影像同步较慢、卡顿的现象，但我们在测试的G9时候感觉手机车机互联顺畅，没有明显卡顿，特别车机回控手机的反馈速度较让人满意。

4、实用功能

除了高科技带来的体验外，飞歌G9还有一些优秀的小设计让车主宾至如归。这里我们中测试中发现有几个小细节让人满意。

首先G9同样支持原车的倒车轨迹和360度全景功能，加装导航最怕就是不兼容匹配，原车好好的东西被迫拆掉，而G9很好的保留了这些，不伤车就是最大的亮点。值得一提的是，对大屏一直略有微辞的编辑发现，10寸大屏对倒车和汽车周围影像的反映更好，在小屏中容易忽略的小障碍物也逃不过视角，这样倒车和起步更加安全，避免刮蹭。

支持原车功能，不伤车

清理内存功能同样是一项重要功能，强大如G9的配置，本身容错度就相当高，大量软件在后台运行也基本不会影响导航的稳定性，但为防万一，还是设置了一键清理，可以迅速关闭次要应用，保障重要应用。

点击小火箭可以迅速释放内存

此外，飞歌G9还支持加装胎压监测和行车记录仪，这样跑长途放心，也不怕碰瓷党了。

支持蓝牙、胎压、行车记录仪，由于蓝牙功能目前绝大多数车机都配置了就不赘述了

第三重面纱　为什么G9是音质之王

飞歌导航在车主口碑里，最大的特点就是音质好。我们知道，通常汽车改装导航之后，最困扰车主的问题就是音质问题，很多人感觉CD主机拆下来后，导航的音乐播放功能跟不上。随着数字音乐的不断发展，实际上现在车载数字音乐播放已经达到CD级，而飞歌在数字音乐播放上有强大卖点。

硬件上，飞歌采用了5核DSP（数字信号处理器），欧洲著名品牌EPCOS电容，加上9段EQ均衡调节和完美的高屏蔽电镀机箱，从数字音乐处理到能量释放调整再到干扰过滤都精益求精。配备上声场个性调节之后，编辑在测试试听过程中使用了林志美的高保真数字格式音乐永远动听，G9展示的音质高音部分清晰有力，纯净透明，在中低音方面能量充足而又不至于产生杂质，可以说不亚于CD主机推动的音乐感受。

行业内最高级别的音乐硬件配置

声场调节

9段EQ调节

音色动人，CD级享受

 360汽车网点评：飞歌G9，用新一代机王来形容并不夸张，高配置高用户体验和独特靓丽的音色，足以打动要求苛刻的车主，通过持续的研发投入，广州飞歌汽车音响有限公司已经在技术上与竞争对手拉开了差距；通过互联网特色的宣传，G9也不断打动着普通消费者；通过在电商方面的探索，飞歌G9正吸纳着源源不断的线上车主用户，在一段时间内，G9在车机界的位置难以追赶。