音乐派的逍遥宫 奔驰GLK改装德国FLUX和美国milbert音响

[360汽车网 原创]  不会演奏却热爱音乐的朋友可分为两大派：其一是追求理性精准的音响派，其二是追求感性动人的音乐派。表面上看，音乐派似乎易于满足进而感动。但实际上，音乐有了理性精准的基础，方可谈得上传神传情，方可使音乐派满足并感动。在这辆奔驰GLK300上，在对以德国佛伦诗FLUX 361参考级三路扬声器和美国迈博特milbert Bam 235两路全电子管功率放大器为核心主体进行改装的汽车音响完成全面试听后，作为音乐派的我，充分满足并彻底感动了。

改装完成后的汽车音响核心主体部分

改装完成后，我们看到的是汽车音响器材在车尾箱的布局和安装的完美效果。

加装高规格强功能的主机
       资深发烧友都知道，优秀的重播效果必定从音乐信号这一源头开始，作为音乐信号源头的主机系统十分重要。奔驰GLK300所配备的原车主机，附设了功率放大模块，却无高素质的低电平模拟信号输出。原车主机虽然出于保修政策的限制和车内装饰整体风格协调的考虑而予以保留，但作为音乐信号的第一来源显然是不合适的，佛山至上音乐为此特意加装了另外一套作为音乐信号第一来源的主机系统。这个主机系统由ALPINE CDA-7909J转盘控制器和ALPINE PXA-H900多格式解码器所共同组成，可对多种格式的音乐数码文件进行解码，并形成多路高素质的低电平模拟输出信号，每一路输出信号低频段、中频段和高频段的中心工作频率、斜率和延时等项目参数，均可进行具很高自由度的调整，其规格之高、功能之强和效果之好，在汽车音响业界和发烧友之中早有定论而毋庸置疑。原车主机的高电平输出信号转换为低电平信号后，被送至加装后主机系统，作为其中的1组输入信号。为了确保驾驶安全，在驾驶座右方扶手位置，别出心裁地加装可进行音量控制和曲目选择的5按键控制器，它可与ALPINE CDA-7909J一同对整个汽车音响系统进行联动控制，驾驶者的目光无需离开前方，显得非常安全、贴心和方便。

可以看到，原车主机被保留，加装了阿尔派 CDA-7909J转盘控制器和PXA-H900解码器。

ALPINE CDA-7909J转盘控制器

ALPINE PXA-H900多格式解码器

ALPINE CDA-7909J转盘控制器和ALPINE PXA-H900多格式解码器

在驾驶座右方扶手处，加装可进行音量控制和曲目选择的5按键控制器。

素质品位出俗的核心组成
       资深发烧友也知道，优秀的重播效果最后取决于扬声器，在汽车音响中则是用以构建前声场的主扬声器。音乐派是资深发烧友中更高层次的一个群体，粗制滥造的口水歌决然不能满足他们。作为人类音乐艺术宝库主体的西方古典音乐，尤其是出自德国和奥地利的德奥体系古典音乐，方是他们对音乐的真正索求。重播好这类音乐，出自德国的汽车音响器材尤其是前声场主扬声器，就特别有优势，成为最佳首选。佛山至上音乐经过广为考察，结合丰富经验和严格试听，使用了1对德国佛伦诗FLUX 361参考级三路扬声器作为主扬声器以构建前声场。如何使FLUX 361所再现的音乐，在确保音色质感精准和空间定位突出的基础上，同时具有宽松而厚暖的典型德国式风格？经过认真周密的考虑，充分利用ALPINE CDA-7909J和ALPINE PXA-H900的各项强大功能，生成与低频段、中频段和高频段相对应的3组共6路低电平模拟输出信号，由3台声音细致中性的美国迈博特milbert Bam 235两路全电子管功率放大器进行功率放大，以3路主动分音方式分别推动FLUX 361的高音单元、中音单元和中低音单元。

德国佛伦诗FLUX 361参考级三路扬声器

作为前声场主扬声器的德国佛伦诗FLUX 361参考级三路扬声器

FLUX 361的中低音的单元安装在前车门下方

FLUX 361的中音单元和高音单元安装在A柱上近仪表台处

3台美国milbert Bam 235两路全电子管功放，以3组6路主动分音方式推动前声场的FLUX 361。

这两台milbert Bam 235用来推动前声场FLUX 361的高音单元和中音单元

这台milbert Bam 235用来推动前声场FLUX 361的中低音单元