欧风美派 美国曼菲斯PRX4.50四路AB类模拟功率放大器

[360汽车网 原创]  在汽车音响的主流产品中，总有一部分不尽人意：要么声音表现流溢出欧洲式精致理性的风格，但功率输出略逊一筹；要么功率输出挟带着美国式豪迈强劲的气派，但声音表现稍欠韵味。美国曼菲斯MENPHIS PRX4.50四路AB类模拟功率放大器，汇集了欧式风格和美式气派，成为该级别功率放大器中之引人注目者。

设计周到和功能实在
       PRX4.50有着实而不华的外观造型，线条方直而简洁有力，尺寸比例符合视觉美感。兼作散热器的铝质机箱侧板，设有4条宽而深的坑槽，既为机箱加入了变化元素而具有更为美观的视觉效果，又具有增大散热面积的实用功效。机箱上盖板的中央区域，设有曼菲斯MENPHIS圆形标识，通电工作时会呈现出淡淡的蓝紫色调，为视觉效果增添了雅致感。机箱上盖板实际上分为两层：上层是卸掉6个螺丝后即可移走的护板，护板中央设有可容纳曼菲斯MENPHIS圆形标识的圆孔；下层才是真正的盖板，左边区域设有多个可对前后声场声音效果进行调节的拨动开关和调节旋钮；整车音响效果调整妥当后，将护板装回原位并用螺丝紧固，可防止误触而扰乱已调整妥当的整车音响效果。无论是前声场还是后声场，均可通过类似桥接和桥接等两种方式，得到更大的输出功率，以适应更为复杂的改装方案。

美国曼菲斯MENPHIS的标识

美国曼菲斯MENPHIS PRX4.50四路AB类模拟功率放大器

独特结构与制作到位
       PRX4.50有着颇为到位的选材和制作。无论是前声场还是后声场，都各自设有高电平模拟信号输入端口，原车主机输出的高电平模拟输入信号，无需经过高低电平转换器即可直接输入；少了一次信号转换，声音再现质量更有保证。从高素质主机接受低电平模拟信号的RCA模拟信号输入端子，自然绝不会缺少。RCA低电平模拟信号输入端子、电源接线端子和喇叭接线端子，全部经过仔细抛光后再施以锌镍电镀工艺，于电流信号而言具有良好的传导性。整机电路则采用主板与子板相结合的结构，电源控制、前级放大、中间调整等电路，全部做在相应的子电路板上，再将子电路板焊接在主电路板上；所有子电路板均使用贴片元件，使得这些子电路板具有稳定可靠且一致性好的特性。全机共使用了8对功率放大晶体管，即每路使用了2对功率放大晶体管。这对每路50W（负载为4Ω时）的功率输出而言，显然余量大得惊人，因为通常每路只需使用1对功率放大晶体管就已足够有余。由此看来，PRX4.50的潜力决不可低估。

由左到右分别是电源接线端子、保险片和喇叭接线端子

前后声场的模拟信号输入端子及各种拨动开关和调节旋钮

MENPHIS PRX4.50的内部结构

图为电源供应电路的控制子电路板及其提片元件

前后声场的前级放大子电路板和调节子电路板

前声场使用了4对功率放大晶体管

后声场使用了4对功率放大晶体管