汽车镀晶产品被厂家说得天花乱坠,是否真有其功能?又是否有技术支撑?在车内空气质量备受关注、环境问题日益严峻的时候,我们也开始思考那些用在车上的产品是否安全,是否会伤害环境?GS吉士用科技告诉你,它的与众不同。
科技引领发展
上世纪80年代起,GS吉士就率先将自分层、超临界流体技术在产品上实现了创新应用,近年来,更融入了最新的自组装技术使产品可以抵抗污损生物粘附分子的渗透,形成了低表面能的独特优点,这种自组装型的漆面涂膜防止海洋生物附着的效果比目前的其他船体涂料更为有效。
GS吉士独有的自分层、自组装双涂层技术,能使被膜在成膜过程中发生相分离,成为被膜组成逐渐变化的梯度被膜层,利于施工,又能在固化分层后,既能获得无机硅优异的表面性能,又能获得结晶层对底材的优良的附着力和强度。此外,GS吉士的偶联剂技术,使产品对底材有良好的附着力,而单体量技术使得二氧化硅成分向空气界面迁移,呈现出优良的表面性能;而低表面能的优点,使得结晶层与粘附物之间的粘附界面不牢,形成分明的、易脱离的界面,通过高压水冲洗即可清除。
备注:超临界流体技术在上世纪70年代开始发展,随后便以其环保、高效等显著优势轻松超越传统的水基聚合技术,迅速运用到化学化工、材料科学等诸多领域。其具有很高的扩散力,较好的渗透力和极低的粘度。近年涂料工业致力于减少生产和施工中排放的挥发性有机化合物(VOC),以超临界二氧化碳为稀释剂代替有机溶剂生产涂料或施工,在涂料性能、涂装成本和环保等方面,均可获得满意的效果。
环保理念创新
爱游艇就是爱海洋,爱海洋就是对环境的敬畏。从上世纪中开始,GS吉士就充分认识到保护世界的海洋以及全球生态环境与气候的必要性,不断应用创新资源以减低产品对环境的影响。例如,新一代漆面保护产品完全摒弃其他厂家还在沿用的氟元素。此外,吉士还是第一个使用天然植物原料来制造皮革等内饰养护产品的制造商。