国内尾翼改装文化与国外差别大解读

随着汽车改装文化的日益流行，国内汽车改装行业和参与改装车主队伍也逐渐形成规模。越来越多车主热衷于对自己的车在外观及内饰方面进行改装，通过改装表达自己的个性、追求时代的潮流。

然而，今年连续的“改装飙车违法行为”引起了业内的关注，面对国内多个省市交通执法部门针对改装车的专项整治行动，也给国内汽车改装行业的发展前景蒙上了阴影。一位从事汽车改装的专业人士表示，在追求个性车主的追捧下，汽车改装业蕴藏着巨大的商机，但政策瓶颈的难以突破，也阻碍了部分车主改装的热情。

据了解，6月19日，市交巡警总队发布消息称，为防止非法改装机动车上路竞技引发交通事故，开展为期3个月的非法改装轿车集中整治。对私自更改发动机、加装尾翼、改装氙气大灯等违规行为，交巡警将按照相关规定，进行上限处罚。

目前碍于政策限制绝大多数的改装业务集中在车身彩绘或更换音响等对车辆外观和内饰的装饰性改动上，但对于动力的改装尚不能涉及。国内改装尾翼则最为常见，车主追求车身的线条美、增添动感、时尚拉风等具有特色个性的尾翼改装。鉴于尾翼的实用功能，车速达到120km/h以上才起到提高稳定性作用，我国路段基本都设置限速保证行驶安全，导致尾翼改装一般以追求美观为主要目的。所以，尾翼对于车主最大的作用是使整车增添动感、美化车身线条、突显时尚风格，看起来赏心悦目吸引注意。

国外的汽车改装文化比国内汽车改装文化起步要早，改装市场规模甚大和文化气息也十分浓厚。国外尾翼改装文化相对于国内来讲，国外的尾翼改装一般更加注重的是以实用性为主，美观为辅。由于国外的某些地区的不限速路段较多，生活习惯略有差别，许多车主乐居郊外甚至更远地方。车速轻易达到120km/h以上，这时候的尾翼起到的作用大了，出了提高行驶中的稳定性外，降低油耗降低风阻提高速度也是其重要作用之一。

尽管存在诸多的差异，但是随着经济的高速发展。国内的改装文化及风气越来越浓，许多车主都认同和接受汽车改装文化，认为这是他们生活中乐趣的一部分。相信在不久的将来，热爱改装文化，热爱生活，绝对不仅仅是口号。