新车落地第一件 车内消毒不可少

新车落地，车主们先别急着四处炫耀爱车，而是应该立马将汽车送到专业的汽车美容店去做车内消毒才是头等大事。

这是为什么呢？下面为你一一分析，在此声明，小编绝对不是汽车美容店的托。

车厂为降成本，选用非环保材料

随着车市竞争的激列，车价也是一路走低，而汽车制造原材料成本却高居不下。车厂为了保证竟争力，降低汽车的制造成本往往是最有效的一招。

众所周知，车厂除了降低汽车配置外，选用较廉价的非环保材料也是通常做法。曾经著名学府清华大学，针对市面上的主流的家用轿车同，做过一次车内空气质量调查，结果很惊人。高达六成的汽车都不合格。在这些不合格的名单中，很多都是我们能念出来的畅销车型。

当然为什么这些新闻没有铺天盖地的爆出来，除了车厂做了发媒体公关外，将新闻、贴子该删的删的。该隐名的隐名，还和我们的有关法规监督制度不健全有关。这和牛奶界一个道理，采用全世界低标准，大部分产品自然是合格。

车内空气质量差，危害不容小觑

为何要重视车内空气质量呢？这是因为车身内部材质及装饰材料中一般会使用到各种人造板、胶合剂等，其游离的有毒物质和气体是可疑致癌物。长期接触低浓度的此类物质可以引起慢性呼吸道疾病、女性月经紊乱、妊娠综合症，引起新生儿体质降低；高浓度时，则对神经系统、免疫系统、肝脏等都有毒害，还可诱发胎儿畸形、婴幼儿白血病。

早在2004年，有个买了凯越的家庭，因为孩子患白血病，告上海通用汽车有限公司。车主自称，家人发现这辆凯越新车的车厢内总有股浓烈的异味，刺得人眼泪直流，开车时间稍长还会出现轻度眩晕。所以怀疑孩子患病和车内空气质量有关。

官司自然是败了，因为上海通用认为，其生产的车辆通过了国家强制认证体系，符合国家相关质量标准，根本不存在危及人身安全的不合理危险，且车内环境是一个比较特殊的复杂环境，室内空气质量标准并不适合作为汽车车内空气质量的参考标准。据此，他们认为，原告身患疾病与被告生产的车辆不存在因果关系。法院自然是支持生产合格产品的上海通用。

小编相信只有等到有一天我们国家强制认证体系及国家相关质量标准提高，我们的广大车主才会有更多的健康保证。

消毒方法虽多但没有最好，多杀毒几次才是保证

目前给车内消毒的方法有很多，小编总结一下，有以下几大类型：1、化学消毒；2、氧吧离子消毒；3、光触媒消毒；4、蒸汽消毒和活性碳消毒。

化学消毒

空气净化剂除味

竹炭公仔除味

每种类型都各自有优缺点。比如化学消毒，是主要是利用一些消毒剂对汽车部件进行喷酒和擦拭，通过化学作用达到出去病菌的目的，这种杀菌方法操作简单易行，病菌杀灭比较彻底。但是对材料释放出的一些有毒物质帮助不大。

不仅是化学消毒，其它几种方式也一样存在明显的弊端，有的只能清除依附在材料表面上的有毒物质，但是这些非环保材料在使用过程中，还会不断地释放毒气。所以不管用任何方法消毒，都不能一劳永逸！

小编建议在新车入手的6个月里，最好多尝试杀毒几次，多天窗，这样的车内空气质量才会比较保险的。