随着汽车音响的快速发展,各位对汽车音响的主机、功放、喇叭等的认识也逐渐专业起来,但是却忽略了线材的专业知识及线材在整套音响系统的重要性。只有在了解了音响线材的好坏优劣对音质的影响之后,方能更好地完成汽车音响的改装。现在让我们跟随晏玲线材一起来了解一下线材及材质的专业知识。
汽车音响线材可以分为三大类:电源线、喇叭线和信号线。今天首先与大家一起来探讨一下电源线的材质、选择等方面的专业知识。
在选择电源线之前,我们首先需要知道“功放”的实际功率,这个需要在购买“功放”的时候就必须问清楚,因为有很多功放的包装上的产品说明并不是准确的数据,甚至会出现误差很大的情况,所以需要知道“功放”的实际功率,否则我们无从选购。作为汽车音响改装店一般也不会专门购置一台功率测试设备,所以购买的时候必须问清楚“功放”的实际功率,这样我们才知道什么样电源线最适合这个“功放”。现在市场上电源线导体主要使用的材料有OFC纯铜和铜包铝的材料,下面我们把这两种材料的数据以及在不同电压下所匹配的功率大小列举出来供大家参考。一般的小汽车使用的12V电源,当然也有大功率的车使用到24V电源,(比如集装箱车等大功率发电机也有使用24V电源),所以我们把这2种电压不同的情况下的数据也一起列举出来。
线材型号 (纯铜线) | UL标准平方 | 可通过电流(A) | 带动“功放”功率W) (24V电源) | 带动“功放”功率(W) (12V电源) |
0#电源线 | 53.49 | 250A | 6000W | 3000W |
2#电源线 | 33.62 | 160A | 3800W | 1900W |
4#电源线 | 22.15 | 100A | 2500W | 1250W |
6#电源线 | 13.3 | 75A | 1800W | 900W |
8#电源线 | 8.36 | 50A | 1300W | 650W |
10#电源线 | 5.26 | 40A | 1000W | 500W |
铜 包 铝 线 材 功 率 数 据 表(参考值)
线材型号 (铜包铝) | UL标准平方 | 可通过电流(A) | 带动“功放”功率(W)(24V电源) | 带动“功放”功率(W)(12V电源) |
0#电源线 | 53.49 | 175A | 4200W | 2100W |
2#电源线 | 33.62 | 110A | 2600W | 1300W |
4#电源线 | 22.15 | 70A | 1700W | 850W |
6#电源线 | 13.3 | 50A | 1200W | 600W |
8#电源线 | 8.36 | 40A | 900W | 450W |
10#电源线 | 5.26 | 30A | 700W | 350W |
※备注:铜包铝材料比铜丝材料更容易老化,安装时最好能完全封闭,防止老化过快。
通过上面表格我们可以大概知道什么样的线配什么功放比较好,一定要最合适线材才是最好的选择,既不浪费成本,也完全可以满足设备的要求。一般我们只要选择比“功放”功率稍微大一点或者刚好的线材,如果我们用0#线去配一个350W功放,那就是大材小用,浪费成本了。反过来用一个10#线配一个1000W功放,那样不是线材烧坏,就是设备烧坏,或者保险烧断。
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