雷克萨斯LX570超跑级音响 德国RS帝王演绎极致靓音

不炫技是不是就不会改装音响了？

那倒也不是，每年都有很多的无损改装案例。但是到了Hi-end级的改装，如果还不炫一下技，改装师傅真的会被憋死的。

就像这辆雷克萨斯LX570，全套德国RS的器材，前声场忍住了，没有倒模的原位安装，但到尾箱器材的安装时，改装师傅直接来了个大的，这个尾箱工艺，直接秀小编一脸。

前声场是德国RS帝王黄金限量版三分频喇叭，像这类级别的喇叭，能够倒模有足够的箱体很重要，但车主想要低调，觉得原车本身就是三分频的分布，不愿意再倒模，只在原位置做了些小调整，所以高音安装在A柱，中音安装在仪表台两侧。

中低音喇叭也是车门原位安装，改装师傅加装了喇叭垫圈，让RS帝王三分频尽量发挥更好的效果出来。

后声场是德国RS贵族三分频做辅助，高音和中音打孔安装在后门板上，中低音原位安装，这样后排乘客也有极好的听感。

补充低频的是德国RS贵族系列的10寸超低音喇叭，用补型箱安装在尾箱右侧，不占用尾箱空间。此外还有中置以及后环绕的辅助，打造一个7.1立体环绕声系统。

前声场的德国RS帝王黄金限量版三分频，由6台帝王纯后级单路功放驱动，一只喇叭一台功放，让声音有更好的分离度。后声场、中置以及后环绕喇叭，还有超低，则由一台RS贵族五路功放和一台四路功放来驱动。整个系统由德国Brax发烧DSP来调试，还有RS的电容管理器和四只电容来提供电力支持。

器材比较多，因此到了师傅炫技的时候了。

首先是线材的布置，严格按照专业竞赛级的规格进行固定及走线，一点都不显凌乱。

再有是尾箱器材的安装。根据器材的摆位，以及雷克萨斯LX570尾箱空间，定制了器材安装的木箱，再进行打磨。

最后配上亚克力面板和灯光，原木的色泽和质感，与雷克萨斯原车的低调非常相配，没有花里胡哨的造型和灯光，但却处处透着优雅。

这波炫技，高！

改装店：U17汽车音响联盟

本案例收录于《绝对发烧|调音宝典2024》，50+百万汽车音响改装案例，了解调音底层逻辑，玩转DSP！