大众途锐升级德国伊顿主动三分频系统 轻烧靓声让耳朵无法抗拒

越来越多的购车者在选购车型的时候，对于车子的音响、隔音等方面也都十分的关注，但车厂商提供可选的升级项目包，往往没什么性价比，尤其是对于有鲜明的个性化需求的升级上，原车厂商是无法提供的。因此这位大众途锐的发烧车主，在岳阳朋辉量身定制了一套德国伊顿的音响系统，以满足他对高品质音质和车生活的追求。

大众途锐原车是10只声道喇叭的多声道音响配置，虽然日常用来听听电台是完全足够的，但由于原车主机音源解析力差、功率小、原车喇叭品质低这三大原因，使得原车音响系统在对音乐的重播还原，声音或疲软无力或干硬无韵味，很多的细节以及层次、空间等方面的定位也很模糊且杂乱无序。

大众途锐原车喇叭

此次改装，大众途锐车主选择了用霸克D608做为整个音响系统的音频处理中心，前声场由伊顿POW 172.2两分频套装和PRW80中音组合成三分频，由一台美国ARC X2 1200.6六路功放推动做主动三分频设计；后声场是伊顿POW 172.2两分频套装喇叭，由一台美国ARC X2 450.4四路功放其中的两路推动，另外两路桥接驱动低音系统的霸克专车专用十寸补型超低音箱，为车主提供强劲有力的低频音效。而在安装上，车主并不喜欢对原车有太大的改动，因此虽然器材较多，但都采用了不占用空间的原位换装和隐藏式安装。

在改装音响之前，先为途锐的前后车门、尾箱、轮弧等部位做了隔音处理，即止震隔音降噪，也是为音响器材提供了一个良好的声学环境，才能够让音质效果达到最佳。

前声场的伊顿POW172.2两分频和PRW80中音组合成三分频，高音单元安装在途锐A柱的原高音位；中音和中低音喇叭都安装于车门之上，在车门复原之后完全都看不到改装的痕迹。而为了能够拥有更好的音质，喇叭更换了更好的专业线材，采用焊接的方式使得与喇叭的连接更为稳固，再用绝缘套对焊接处进行保护杜绝串线、干扰等线路问题的发生。

伊顿POW172.2高音安装于A柱

线材与喇叭的连接与保护

伊顿PRW80中音+POW172.2中低音安装于车门

后声场是一套伊顿172.2两分频套装喇叭，中低音原位安装于原喇叭位，高音单元由安装于车门内饰上，在车门复原之后，完全看不出来有改装的痕迹。

低音则采用了不占空间的补型箱体，即让霸克的10寸超低音喇叭有更大的空间发挥出更为震撼的低音效果，还不会占用尾箱空间影响其储物功能。

美国ARC的两台功放和霸克D608音频处理器，都隐藏式安装于尾箱底下备胎旁的空闲处，再加装上保险等配件，以确保电路的安全。在所有器材都安装完成之后，将尾箱底板一盖就完全看不出改装痕迹了。

大众途锐音响改装配置 / 处理器：霸克D608音频处理器 / 前声场：德国伊顿POW172.2两分频套装喇叭+PRW80中音喇叭 / 后声场：德国伊顿POW172.2两分频套装喇叭 / 功放1：美国ARC X2 450.4四路功放 / 功放2：美国ARC X2 1200.6六路功放  / 超低音：霸克专车专用十寸补型超低音 / 隔音：大能隔音+比柯 / 线材：台湾嘉利堡线材/保险

改装店家：岳阳朋辉汽车音响 / 地址：湖南省岳阳市岳阳楼区青年东路1140号(运管局右侧) / 电话：18973087699