德国IE后排三分频解决方案 越来越常见的B柱倒模激活新声
来源:360汽车网 编辑:张志远
2021-03-16 15:38 浏览量:6770
汽车音响改装市场里面,后声场改装三分频喇叭一直是大难题,特别是众多的紧凑型、中大型级别车型,原车没有为多声道系统预留空间,车主根据听感追求更多声道的音响系统升级,后排三分频就需要改装团队动心思专业的设计。
这辆进行音响改装升级的别克威朗,车主是对音乐有所追求的高品位人士,希望前后场分别升级三分频系统,组成前后共12单元的多声道。除了前场A柱倒模高音和中音,后场针对三分频摆位的倒模值得参考。
前声场使用德国IE少将系列三分频,A柱倒模安装高音中音,经典8字倒模斜向布局,往车厢中央精准发声,门板经过隔音升级提升听音环境氛围,加上专业木垫圈安装中低音。后声场作为改装的一大重点,选用德国IE中校三分频进行搭配,能让中校和少将配合出紧密衔接自然柔和的临场听感。
为让更好处理三分频安装问题,改装团队在B柱位置倒模安装高音单元,并以特定发声角度朝向后排发声,在门板内饰板上半部也进行挖孔安装中音单元,关上后门后,B柱倒模、内饰板倒模和门板喇叭即变成紧密衔接的部分,不会因为布局问题影响频段响应等问题。
推动前后三分频共12单元,使用一台必朗N系列4.320和一台Y系列4.400负责推动,两台四路功放搭配大功率输出,实现半主动分频推动,获得优异的声场听感。
别克威朗音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国IE少将三分频 / 后声场喇叭:德国IE中校三分频 / 功放:必朗N4.320一台、Y4.400一台 / 改装店家:江波汽车音响高密店 / 地址:山东省潍坊高密市昌安大道恒基新世代3号 / 联系方式:秦浩183-6964-0777
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本文原地址:http://www.360qc.com/news/NewRealShot/2021-03-16 15:38:45.0/68132.html
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