丰田坦途升级全套日本先锋音响器材 原位小改成就音质大跨越

我国的皮卡车仍然处于市场发展初期，其渗透率仅为1.6%。但近两三年皮卡车的销售正逐步的提升，很多喜欢越野发烧友也将目光从吉普等车型上，转移到了皮卡车上，也因此高端皮卡车改装的案例如今也是时有发生。今天小编分享的案例就是皮卡车丰田坦途，升级全套日本先锋音响器材。

在安装音响器材之前，先用中道汽车隔音的隔音材料，将丰田坦途的前后车门都做了三层隔音处理，车门中道隔音Q-mat减振垫将内外两层都做止震隔音处理，同时将车门形成一个密封声箱，使得安装于车门的喇叭有更好音响效果。车门内饰板也铺满了一层Q-liner吸音棉，有效吸收多余的噪音，增强车门处的隔音效果。

丰田坦途的前后声场都是选择了日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭，这款喇叭精挑细选了极为容易被推动的优质材料，有极高的灵敏度；中低音直通设计和高音线型分频器设计，使得产品在更加利于安装。整套喇叭用原车主机直推就能够出来好的听感，在二千以内价格的入门级套装产品中，有着极高的性价比。

前声场的先锋TS-F170C两分频套装喇叭，高音原位安装于仪表台两侧，中低音单元也同样原位安装于前车门，都是原车喇叭位无损换装，在喇叭安装完成之后复原，完全看不出来改装的痕迹。

前声场先锋TS-F170C高音安装

前声场先锋TS-F170C中低音安装

后声场的先锋TS-F170C两分频套装喇叭，同样的产品同样的音色，前后声场能够有完美自然的融合。后声场的高音单元安装于车门内饰板上，中低音安装在车门原喇叭位。高音单元处的小小改装与原车门内饰板采用了相同的色调，能够很好的与之融为一体。

原车音响系统效果差，缺失低频也是其中很重要的原因之一，因此添加一台先锋TS-BW200LA超薄低音炮来补充缺失的低频，让声场更加完整。并且先锋TS-BW200LA配置有专车专用的连接线材，在安装上十分的简捷，只需要将专用线材与对应的插口直接对手之后就完成了安装过程。在线材连接好之后，先锋TS-BW200LA放置在座椅的下面，完全不会占用车内空间，也没有改装的痕迹。

丰田坦途音响改装配置 / 前声场：日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭 / 后声场：日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭 / 低音炮：日本先锋TS-BW200LA超薄低音炮 / 隔音：日本中道汽车隔音