马自达阿特兹升级德国伊蔓 入门无损改装一样注重细节还原

马自达阿特兹是一辆改装率十分高的车型，这在于其外观设计非常的讨人喜欢，而价格与定位也很清晰，有很广泛的车主群体。但原车的很多配置，如音响、隔音等方面还不能满足车主们的个性化需求，因此很多车主都会选择改装。这辆来深圳百乐汇的阿特兹，车主在试听了改装技师推荐的升级方案，最后选择了德国伊蔓来完成他的初次音响升级。

此次阿特兹的改装，前声场是德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭，后声场为德国伊蔓EC-165同轴喇叭，由伊蔓A8 DSP功放来改装原车主机解析差、功率小的问题，为声场喇叭提供了充足的功率输出，也让每一个声场喇叭都能够发挥出最佳音质的同时有最好的配合，定位精准层次清晰。再加上前后车门用大麦静音做了三层隔音处理，为音响器材提供了一个更好的声学环境，使得音响系统有更好的聆听体验。

拆开阿特兹的车门，能看原车门并没有任何的隔音措施，车门的孔洞是风噪的主要传输渠道，并且还容易产生共振轰鸣声，会严重影响到喇叭的音质。拆下来的原车喇叭也是采用了十分低廉的纸质音盆，声音混浊无力；极为细小的高音头，音量低完全感觉不到高音的存在，音量一高又变得尖锐刺耳，根本无法为车主提供悦耳的听感。

前声场的德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭，针对车厢内独特声学环境，在产品的解析力、精准、平衡等方面下了大功夫，不仅能够快速安装，91dB的高灵敏度极为容易被推动。在音色的表现上很严谨而平衡，不会过度突出某种曲风，但每一种风格的音乐都能够有良好的还原表现，结像清晰有立体感，人声部分轻松舒展，乐器悠扬清澈，给车主带来十分愉悦的听感。

后声场的德国伊蔓EC-165同轴喇叭，让前声场得到了很好的延伸和扩展，使得声场更加有空间立体感，同时也让后声场的乘客也有良好的聆听体验。

前后声场喇叭都是采用了原位无损换装，德国伊蔓A8 DSP功放也隐藏式安装在座椅下面，整个音响改装简捷无损，完全看不出来改装的痕迹。马自达阿特兹虽然只是入门级的音响改装，但德国伊蔓一贯的Hi-Fi音质理念，在细节、声场的还原上，极好的精准度将车主感到惊喜。

马自达阿特兹音响改装配置 / 前声场：德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭 / 后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭 / 功放：德国伊蔓A8 DSP功放 / 隔音：大麦静音

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