奔驰GLC300升级全主动系统 伊顿+霸克+ARC三大品牌发烧亮声

奔驰系列车型可以选装柏林之声12个以上声道喇叭的多声道音响系统，但是性价比并不高，并且也无法满足不同车主的个性化听需，因此很多奔驰车主选择去专业的改装店，让专业人士为自己量身定制一套最符合其听音习惯的音响系统，如这辆奔驰GLC300车主，来到了朋辉汽车音响，通过沟通与试听之后，选择了德国伊顿喇叭+美国霸克低音+美国ARC功放，三大品牌组合而成的音响系统，完成满足车主“可盐可甜”的听需。

奔驰GLC300前声场是三分频的配置，不过原车只配置了5只喇叭，还有一只低音喇叭只是模型，出来的音响效果也很一般。此次改装由伊顿POW172.2两分频套装喇叭，再加一对PRW80中音，组合成一套三分频。德国伊顿的产品不论是用料还是做工与产品设计上，以及最后呈现出的音质效果，都是直接秒杀原车音响的。在安装上，虽然不是专车专用产品，但也同样都是采用了原位换装，并不会对车子内饰造成太大的改动。

伊顿POW172.2高音喇叭安装三角位

伊顿PRW80中音安装车门内饰板上

前声场的中低音是安装于脚踏位地板上，伊顿POW172.2的中低音是通用的6.5寸，特意为中低音喇叭配置了能够与原车喇叭位形状相同的喇叭垫，以确保伊顿POW172.2的中低音能够与原车喇叭无损换装。

后声场添加了一对美国霸克RK3中音喇叭，安装在车后门的内饰板上，为前声场做补充和延伸，让整个声场更为有立体感。

前后声场共8个声道的喇叭，再加上一只补充低频的霸克C10超低音喇叭，分别由ARC X2 1200.6六路功放和ARC X2 450.4四路功放来推动，再霸克D608 DSP进行专业的音频处理，做全主动分频系统设计，让声场音质层次更为丰富清晰，细节还原更为细胞完整，声道之间配合默契，能够更好的诠释出音乐的意境与韵味。

超低音、功放、DSP等器材全部都安装在尾箱的底板下面，隐藏式安装不会占用车内储物空间，盖上底板之后，也完全没有改装的痕迹。

奔驰GLC300音响改装配置 / 处理器：美国霸克D608 DSP / 前声场：德国伊顿POW172.2两分频套装喇叭+PRW80中音 / 后声场：美国霸克RK3中音喇叭 / 功放1：ARC X2 1200.6六路功放 / 功放2：ARC X2 450.4四路功放 / 超低音：霸克C10超低音喇叭 / 线材：台湾嘉利堡线材 / 改装店家：朋辉汽车音响