深圳百乐汇无损升级福特锐界 全套德国伊蔓细节刻画出色

很多车主对于原车音响的效果都是不满意的，即想升级改装来提升音质，又不希望对车子有过多的改动。像奔驰宝马等车型有很多的专车专用产品，但其他车型的专车专用产品就相对较少了，因此，像德国伊蔓的很多产品，虽然不是专车专用产品，但跟大部分车型的原车喇叭也都可以原位替换，而不会留下改装痕迹，这类产品也是大受车主欢迎的。如这辆福特锐界，车主就选择了来深圳百乐汇升级了全套德国伊蔓的器材，即无损又有很好的提升效果。

福特锐界的原车音响系统配置为四个车门各一只中低音喇叭，再加上前声场的两只高音喇叭，总共是6只声道喇叭。当然，与其他车型的原车喇叭一样，也是一样的材质成本低、做工粗糙，再加上原车门也没有好的隔音处理，原车音响系统的音效较差，并不能很好的还原出音乐的细节与意境。

此次改装，前声场选择了德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭，后声场由伊蔓EC-165同轴喇叭做为补充，再有一台伊蔓A8 DSP功放，为声场喇叭提供了充足的功率输出和专业的音频调试，让每只声场喇叭都有最佳音质发挥。车门也被改装技师用大麦静音的隔音材料进行了三层隔音处理，让音响器材拥有一个良好的工作环境，给车主更好的聆听体验。

前车门先用止震板做了内外双层隔音处理，车门内饰板也用吸音白棉做了隔音，三层隔音止震降噪，让喇叭拥有一个良好的声学环境。前声场的德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭，是伊蔓的入门级套装产品，高音明亮清澈，中低频饱满，细节刻画出色，声音富有弹性，有很好的爆发力和张力。

后车门也同样是三层隔音处理，然后选择了德国伊蔓EC-165同轴喇叭，让前声场得到了很好的延伸和扩展，使得声场的整体音效更为有立体感，同时也让后排的乘客也能够拥有较好的听感。

德国伊蔓A8是一款四进六出DSP功放，可为前后声道喇叭提供充足的功率支持，DSP调音功能又能够让每一个声道喇叭都发挥出最佳音质，又相互配合默契，层次丰富且清晰。隐藏式安装于座椅底下，即不会占用车内空间也不会留下改装痕迹。

小结：德国伊蔓的音响器材，是经过德国严苛的标准制造而成，在材质的挑选和结构设计上，都极为合理且最优化。用伊蔓的喇叭替换掉原车喇叭，音质自然就能够得到很大的提升，再有DSP功放解决了原车主机解析力差、功率小的问题，音质自然是更上一层楼，与原车音响相比，提升的效果算得上是天翻地覆了。

福特锐界音响改装配置 / 前声场：德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭 / 后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭 / 功放：德国伊蔓A8 DSP功放 / 隔音：大麦静音汽车隔音

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