蔚来ES8改装丹拿汽车音响 简单升级初尝环绕靓声

蔚来首款量产车——蔚来ES8的目标群体，就瞄准了典型的中国家庭用户。注重“家庭”是中国人骨子里的特性，SUV无疑是近些年中国最火的车型！ES8 是一款大型七座豪华 SUV，当然，还必须加上「纯电动」这个网红标签。ES8车长达到了 5 米出头，3.01 米的轴距保证 “真 · 七座” 身份。如果你对这些数字不甚敏感，可以理解为 ES8 的体型和奥迪 Q7 相当。2+3+2 三排座布局，带上双方父母加独生子女，刚好满足典型家庭的全家出行需求。蔚来这个名字，明显有 “蔚蓝天空” 之意，纯电动力是蔚来的 “核心资产”！ES8 布置在底盘的锂电池组容量达 70kWh，在业界普遍采用的 NEDC 工况标准下续航里程 355km，在 60km/h 等速下更能跑到 500km。

今天来改装的正是一位蔚来ES8车主，他告诉我们，选择蔚来的原因很简单，无非就是它满满的科技感！选择音响改装的原因也很简单，不同于燃油车的发动机轰鸣，电动汽车太过安静，那就加点音效，给车内的音响来一个全面升级吧！

DYNAUDIO丹拿 Esotan 236。

蔚来ES8电动汽车+DYNAUDIO丹拿扬声器，这是一个绝妙的结合。同蔚来一样，科技的力量在丹拿音响的创造中从未缺席。丹拿是国际知名的顶尖音响品牌，也是世界享誉盛名的顶级音响器材研发机构。

DYNAUDIO丹拿 Esotan 236作为音响在汽车后市场的首款纪念版产品，不负众望的具有高灵敏度、真实准确的原音还原、完美的平衡性等特点，超轻量化的振动系统与强有力的磁体设计，展现更高的灵敏度与更强的控制力，全新设计的一体式锥盆与悬挂系统让扬声器具备更低的失真和忠于原音的声音表现，这一切的全新设计都经过严谨的计算，甚至包括那些无法看见的细节，硬度、重量与阻尼得到完美平衡，可以与您的爱车完美融合，带来纯粹极致的原音体验。

独创科技：丹拿的MSP振膜。

丹拿专利MSP（Magnesium Polymer Silicone）振膜，是迄今为止同行无法复制及逾越的独创技术，由硅酸镁聚合物制成，一体化式，兼具硬度强、柔韧的特性，轻薄，失真度低、还原度高、细节解析力强。

独家标志：黑色绢丝膜软球顶。

绢丝膜软球顶，是丹拿高音的标志。常见的音响高音还有金属高音，例：铝高音、铍高音、铝带高音等，金属高音可以达到延伸频响范围的效果，播放敲击乐、摇滚乐会有不错的震撼感，但是如果播放人声，就会有强烈的“唇齿声”，声音刺耳、使人头皮发麻。丹拿丝膜球顶，可以完美的解决“唇齿声”的问题，纯铝线音圈、功率承受力强，无论是摇滚乐、敲击乐、人声，都可以轻松驾驭。

从Esotan 236上能感受到丹拿纯粹原音背后的科技力量，从全新的设计和精致的用料，可以感受到丹拿品牌包含的匠心和用心。制造工艺水平革新性提升，令236真正肩负起纪念版的重要使命！

在后声场上，车主选择了Morel以色列摩雷柯蕾602HE。Morel以色列摩雷音响的市场领先地位受益于以色列的前沿创新技术。自上世纪70年代，Morel以色列摩雷音响就致力于音响音频技术的研究，为了HI-END完美音质的终极追求，摩雷攻克了音响尤其在车用音响方面的诸多限制，研发出了数项独特专利技术。

专利技术：EVC™技术。

比如车主选择摩雷柯蕾Kinetic 602 HE的扬声器就很好的利用了摩雷的EVC电机技术、采用EVC™技术的Morel驱动单元使用的音圈比传统扬声器中的音圈大三倍。EVC™设计将磁体系统移动到音圈内部，通过有效地将所有磁力导向音圈来消除杂散磁通量。其设计结果带来超高能量转换效率和充沛的推力，非常紧凑，高效散热并减少锥盆分割振动，以降低失真。

因此柯蕾602HE中低发声单元质量更轻也更容易被推动，以原车主机就可以让柯蕾602HE轻松发声，25mm丝膜球顶高音以精准和宽松感为主，中低音则是浑厚自然，并且它适合各种快速安装和无损改装的升级玩法，能满足发烧友的各种折腾。

经过改装技师的专业施工安装，以及最后的调音，蔚来ES8这款科技感满满的车与丹拿、摩雷喇叭完美融合，前后声场进行配合，形成很好的环绕体验，再加四门隔音，不论是听人声还是摇滚乐亦或是古典乐，全车音响效果都得到多倍提升。对于此次音响改装，车主也直言很满意。

改装配置清单：前声场：/DYNAUDIO丹拿 Esotan 236/后声场：Morel以色列摩雷 柯蕾602HE