美国来福音响另类改装 国外的改装急救服务究竟是怎样玩

国外专业汽车音响改装服务车友听得多，专业的汽车改装急救（救援）服务又听过没有？一位名叫Brian Garin（布莱恩·加林）的小哥，在美国加州亨廷顿海滩区经营主理一家名为Infinite Auto Design的改装店，除了日常承接专业改装服务，也提供专业的救援改装，负责把车主改得不满意的车重新打造，变成专业、好看、炫酷的样子，当然还要音质好！

加林小哥近期比较知名的杰作就是重新改造一辆现代飞思（Hyundai Veloster），飞思的车主原来改造一套双低音系统加空气悬挂，但是改装方案在很多细节上都存在设计问题，除了美观大打折扣，最主要是空气悬挂压缩机运行的声音严重干扰音响系统发声。幸好是这些产品虽然安装不好，但没有受到损伤可以二次利用，加林小哥就在不换装产品的基础上重新设计这辆飞思的尾箱改装工艺。

现代飞思的原始改装效果

原车最大痛点，压缩气罐完全挡住了尾箱出口，一来完全没有实用性，二来硬塞在低音喇叭底部的压缩机对双低音造成干扰。改装的一套美国来福低音喇叭和功率放大器组合，在摆位上也不够严谨。加林小哥的新方案是压缩机由横置改为纵置，由飞思尾箱后轮毂两侧来固

定安装。中央加入重新布线压缩机，由定制的支架固定安装增强稳定性。

压缩气瓶重新布局

音响系统部分，先在后排座椅底部加上隔音强化提升。双低音喇叭用上全新的定制手工木箱安装在后排空间，发声方向倾斜往后利用飞思的两厢后尾门进行辐射。两台高端来福功放摆放在低音喇叭和尾箱压缩气罐之间，用全新木板框架固定，加入有机玻璃地台来摆放并在底部加入LED蓝色背景灯光。

这辆飞思的改装救急改装，华丽从平庸毫无特色的改装摇身变为竞赛级系统，特别是从多个角度看观感有十足的提升。更合理运用尾箱空间，改装质感得到飞跃，空气悬挂和音响系统之间互相陪衬，而不会互相干扰，车主更表示有信心新系统在下一次大型音响改装竞赛活动会获得不错的成绩！