深圳聆听圣驾蔚来ES8改装堂口 发烧改装让纯电车也能感受劲爆声场

新能源汽车在如今的汽车市场中已经被大众车友慢慢认可；极具个性的外观，配置超高的中控，极度宽敞的内部空间，加上已经可以媲美汽油车的续航能力，让新能源汽车可以在以后发展的路上越走越远；蔚来ES8的车主是一位音乐发烧友，但车主担心改装汽车音响会对纯电车有影响，在通过与深圳聆听圣驾改装人员的了解下，最后决定为爱车升级一套堂口汽车音响。

原车音响系统分析：作为一台高端电动车，蔚来ES8原车搭配了7个扬声器，声音效果可以满足车主日常的听音需求，但要听上更加保真、极致的音乐，原车音响就显得有点力不从心了，声音解析力差，功率不稳定，使声场效果难以达到发烧级别。

改装方案解析：首先用聆听圣驾环保隔音材料对四门进行隔音降噪处理，主机部分安装一台阿尔派A09，再用一台欧迪臣Bit nove 9路处理器作为辅助，前声场喇叭安装一套TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频，后声场安装TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频，超低音安装一台RS 贵族12寸低音炮，最后用两台RS 贵族A40四路功放和一台欧迪臣 AV Uno单路功放推动声场喇叭和超低音喇叭。

升级喇叭前，首先用聆听圣驾环保隔音材料对四门进行隔音降噪处理，纯电动车虽然静谧性比传统汽油车好，但路噪、风噪对车内的影响还是比较大的，通过对四门进行隔音工程，可以有效减少外来噪音的传入，营造良好的听音环境。主机部分安装一台阿尔派A09，再用一台欧迪臣Bit nove 9路处理器辅助，保证音源质量，为声场喇叭提供优质的音源信号。

前声场安装一套TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频喇叭，它的中低音单元采用编织玻璃纤维锥盆，内部高阻尼的特性可以有效抑制因声音干扰而产生的锥盆振动，具有极佳的稳定性，使中低频的音质更佳稳定；中音单元加大磁力的设计使它有更好的效率；高音单元采用球顶丝质振膜设计，使听感更佳平稳而精准。高音单元和中音单元以倒模工艺安装在A柱上，中低音单元安装在门板上。后声场安装TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频喇叭，与前声场优势互补，营造环绕声场，让后排乘客也能感受高质声场。

超低音部分安装一台RS 贵族12寸低音炮，以箱体形式安装在车尾箱；12寸超低音带来的低频效果十分澎湃劲爆，配合前后声场喇叭，让声场效果更加立体。

最后安装两台RS 贵族A40四路功放和一台欧迪臣 AV Uno单路功放分别推动声场喇叭和超低音喇叭，为声场喇叭和超低音喇叭提供稳定的功率输出，三台功放以倒模工艺安装在车尾箱，稳定、安全而且美观。

小结：这套堂口发烧音响系统经过改装人员的巧妙布置和专业的安装，绝对不会影响到纯电动车的用车安全，这一点可以完全消除车主的顾虑；这套发烧音响系统声音还原方面表现到位，通透清晰的人声让车主沉醉其中，澎湃有力的低频让车主不能自拔，各频段稳定的发挥保证了声场的效果，车主十分享受这套音响系统。

改装配置清单/主机：阿尔派A09/处理器：欧迪臣Bit nove 9路/前声场：TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频/后声场：TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频/功放1：RS 贵族A40四路功放 2台   /功放2：欧迪臣 AV Uno 单路功放/超低音：RS 贵族12寸 /隔音：聆听圣驾四门环保隔音/改装店：深圳聆听圣驾