GLADEN+MOSCONI航天级主动系统 让雷克萨斯GS拥有天籁之音

雷克萨斯GS450h原车多媒体系统配置还是很丰富的，是当下流行的多声道音响系统，前后再加中置共有12只喇叭，但缺点也还是有很多，比如原车喇叭材质差声音显得单薄干涩，声音定位不清多个声道有些杂乱无章，另外是缺失了超低音，整个声场的效果没有立体空间感，因此虽然算不上是发烧友，但对音质也还是有很高要求的，因为他来到了广州康特汽车音响店，为爱车升级。

车主在改装技师的推荐下试听了德国鼓动GLADEN+意大利舞仕刚柔MOSCONI的改装方案，这两个品牌的搭配组合已经十分的成熟，器材之间的配置也十分默契，车主对于器材试听时呈现出的音质效果感到惊艳，当即就决定下改装这个组合方案。

前声场是选择了德国鼓动GLADEN AEROSPACE 165.2 ACTIVE两分频套装喇叭，这是德国鼓动的顶级航天系列产品，这套喇叭曾获得EISA车载扬声器最佳产品大奖。虽然只是一套两分频产品，但出来的声效却是很多三分频套装都无法达到的。为了这套喇叭能够发挥出最佳的音质，高音单元倒模安装在A柱，提升音域宽度，与车门的中低音单元能够有更为一致的指向性，能够给车主更好的听感。

高音单元倒模安装在A柱

中低音单元安装在车门原喇叭位

其他的功放、DSP、超低音、以及蓝牙模块等器材都安装在尾箱。前声场的两分频套装由意大利舞仕刚柔MOSCONI Zero4四路功放推动，有着稳定的大功率输出，完全满足前声场德国鼓动GLADEN航天级套装喇叭的动力需求，能够让声音信号以极低的损耗传输到喇叭。

意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP6TO8，有着十分强大的音频处理功能，辅助前声场做主动两分频设计，让声音细节和层次更加清晰，声音定位也更为精准，对于音乐有更加真实完整的还原度。

因为车主不想超低音喇叭太过占据尾箱空间，所以改装技师特意定制了一只备胎低音箱，将德国鼓动GLADEN ALPHA10寸超低音喇叭安装在备胎中，完全不会占用到尾箱空间，有低音功放的强力驱动下，为整个音响系统补充了丰富的低频。

为了能够有更为丰富的音乐来源，雷克萨斯GS450h还加装一个意大利舞仕刚柔MOSCONI AMAS-96K蓝牙音频转换器，可以非常方便地将手机里的无损高清音频，传输给车载音响系统而获得优异的音源。

所有器材都安装完成之后，功放等器材都井井有序的固定安装在尾箱的后排隔板上，盖上的底板后，也完全看不到超低音的改装，对于尾箱的储物功能完全没有影响。

小结：这次的升级并没有将原车的多声道弃之不用，只是在原车配置的基础上，通过升级弥补上缺陷。前声场换上了顶级的套装喇叭，再加上超低音补充低频下潜，DSP将多声音进行定位调试，再加上隔音处理，让雷克萨斯GS450的音质有质的提升，完全是天籁之音。

雷克萨斯GS450音响改装配置 / 处理器：意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP6TO8 AEROSPACE / 前声场：德国鼓动GLADEN AEROSPACE 165.2 ACTIVE两分频套装喇叭 / 超低音：德国鼓动GLADEN ALPHA 10寸超低音喇叭 / 功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI Zero4四路功放 / 蓝牙串流模块：AMAS-96K / 隔音：CONRTE康特汽车隔音 

改装店家：广州康特汽车音响店 / 地址：广东省广州市白云区龙归九龙工业区B7-8栋 / 联系电话：4000327390