改装集锦：ATI | 不一样的意境Vol.1

欧洲国家经典汽车音响品牌之作——意大利ATI，素来以顶尖的研发能力和出类拔萃的发烧品质而广受肯定。360汽车网编辑部近期收到一批量来自江波汽车音响合肥旗舰店的改装实例，发现素材非常充裕。那么从这期开始将分开两期带来关于ATI意境系列更多专业的改装和工艺鉴赏，带领读者一起体验属于ATI那种独特而华丽的味道。大量实拍效果等你来评，车车给你不一样的意境。

即便是入门级的产品，但ATI意境系列以独一无二的浮式音圈设计、个性鲜明音色和动感时尚的外观，让人赏心悦目。高效利用每一毫瓦功率，且以极小的功率便能推动出美妙音符。因此，在产品搭配使用方面，可以大致划分为：意境系列对功率的要求比较低，可配合小功率功放使用，在多数车型里，也适合原厂主机直接推动；扬声器完全参考车内听音环境，安装方式非常宽容，在车门上、A柱上、或者仪表台角落里都能发挥非常好的效果。

马自达CX-5——兼顾了轻度越野的城市SUV，在动力性能上领先所有同级对手，但马自达CX-5原车音响系统显然没有它的动力系统那么出色，原车喇叭听起来音质不好，音量大时产生发闷失真、吵杂。马自达CX-5车主选择改装意大利ATI意境6.1+江波调音侠S4+锐盾D8低音。主声场的声音只需要入门级的价格却具备和全球各大高端品牌的中高端系列媲美的优势，音色优美平衡且易于推动。加装的江波调音侠S4，不仅可以智能化的对音源的多个方面进行调节，使得音源更加的纯净精准，同时保证了声场喇叭的功率输出稳定，从而让车主的听歌更加的简单方便。

马自达CX-5改装配置清单 / 前声场：意大利ATI意境6.1 / DSP：江波调音侠S4 / 超低音：锐盾D8

比亚迪宋——论坛上有不少车主反馈，比亚迪宋外观漂亮那是没得说，内饰也很不错，配置都算丰富，但音响效果真的很一般。针对此情况，前声场选择意大利ATI意境6.1套装喇叭，音色纯正自然，低频沉稳有力，中频明亮突出，高音清亮通透。后声场选择意境同轴，解决车主不想开孔安装的烦恼，无论是摇滚还是抒情乐，都能带来高保真音效。为增加低频的下潜搭配锐盾D8超薄低音，最后搭配一台调音侠DSP调节各声场的协调性，让器材更好的发挥作用。

比亚迪宋改装配置清单 / 前声场：意大利ATI意境6.1 / 后声场：意大利ATI意境6.0同轴 / DSP：江波调音侠S2 / 超低音：锐盾D8

别克GL8——汽车生厂商往往荣誉忽视原车音响部分，因此造成了别克GL8车里的喇叭声音浑浊不清晰、层次感模糊、容易失真等问题。由于原车的主机解析力不高，加装一台江波调音侠S2不仅可以智能化的对音源的多个方面进行调节，使得音源更加的纯净精准，同时保证了声场喇叭的功率输出稳定，从而让车主的听歌更加的简单方便。与此同时，前后声场同时搭配意大利ATI意境6.1套装喇叭，音乐表现形式上人声纯正，声音丰富细腻，能够让人聆听到原汁原味的音乐，同时声场非常的宽阔，逼真的音效让人有身临其境的感觉，比之于原车喇叭胜出了不少。

别克GL8改装配置清单 / 前声场：意大利ATI意境6.1 / 后声场：意大利ATI意境6.1 / DSP：江波调音侠S2

大众高尔夫——虽然定位只是一款紧凑车型，但是大众高尔夫可谓把很多方面做到了极致。可惜原车音响与大多数轿车一样，功率小，动态不足，即使响度有了也没有质感和韵味。在升级音响前先使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，为即将升级的喇叭提供一个良好的工作条件。然后搭配上意大利ATI意境6.1作为主声场，音乐表现形式上人声纯正，声音丰富细腻，能够让人聆听到原汁原味的音乐，同时声场非常的宽阔，逼真的音效让人有身临其境的感觉，比之于原车喇叭胜出了不少。

大众高尔夫改装配置清单 / 前声场：意大利ATI意境6.1 / 隔音：四门单层隔音

丰田雷凌——光有好看帅气的外表却忽略了对车载音乐系统的打造，好的汽车音响效果离开不了好的喇叭的支持，丰田雷凌原车音响品质比较差，最主要的原因还是因为原车声场喇叭不太给力。换装一套意大利ATI意境6.2套装喇叭作为前声场，该套装喇叭精准还原，韵味浓郁，意境喇叭安装在原车喇叭垫圈上，车门成为一体，获得扎实的低频响应。后门意大利ATI意境6.0同轴喇叭，能完美的与前门的喇叭衔接，性价比极高，原车主机即可推动。再通过江波调音侠S5传输，出来的音源层次更加清晰，音质更加细腻，高品质的音乐让车主的车生活更加精彩。

丰田雷凌改装配置清单 / 前声场：意大利ATI意境6.2 / 后声场：意大利ATI意境6.0同轴 / DSP：江波调音侠S5

360汽车网点评：车车给你不一样的意境

经过上文提及的几台改装实例下来，从各位车主处得到的反馈都很一致：原本以为升级音响要大费周章，没想到却出乎意料的省心省力，无不是得益于江波汽车音响合肥旗舰店对技术的精益求精，果然名不虚传。