畅享原声 宝马X1音响改装芬朗RE-6.3
身材魁梧的宝马X1将宝马的技术精髓发挥得尽致淋漓,简洁明快的设计,清晰准确的控件,以及具备运动风格的驾驶性能,给驾驶者带来更多的乐趣,一路充满信心和欢乐.然而宝马X1音响用车主原话来形容就是:一团糟,声音模糊,音量稍微大些就一片混乱,更别提什么层次了,就没能分得出来。于是车主卯足劲儿要改装宝马车的音响。在朋友推荐下车主驱车来到武汉乐改进行升级,在与店长愉快交谈中很快就定下配置,开始施工。
改装车型—宝马X1
首先,先进行四门隔音,给喇叭创造一个可以令它尽情发挥的安静空间。四门的隔音,可以有效降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。三层隔音可以帮助喇叭更好的发挥,内部板件的隔音加外层的双层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间,让中低音更圆润、厚实,也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。
四门三层隔音处理展示
环境布置好了之后开始安装喇叭。因为车主着急用车,所以本次只是升级了前声场,为了不让因为后声场的缺失而导致整体音响效果的缺失,店长推荐了芬朗监听系列3分频套装喇叭RE-6.3来担此大任。
低音喇叭安装细节展示
在复杂的汽车聆听环境里,三分频的喇叭明显比二分频更有优势,喇叭多一个中音,在细节以及音乐表现力显得更为出色。芬朗的RE-6.3就是三分频喇叭中的佼佼者,在音色上有着更加细腻的感觉,在聆听时可以发现其中高频细节更加丰富,同时听感也更加清爽明亮;而在中频和中低频方面,新款产品在声音的质感和密度感上也更为理想,无论是音像的轮廓、还是音场的形态都更为清晰、结实。
低音喇叭安装效果展示
喇叭安装非常重要,声音效果好不好,安装占很大一部分,安装喇叭有5个流程,都是围绕“稳固,密封,安全,防水”四大核心来安装!特质木垫圈防止喇叭在安装的过程中漏气,影响喇叭的中低频表现!也是为了防止出现门板共振的声音!细节决定成败,在每一个细节都可以体现技术人员的专业!
高音安装效果展示
分频器则隐藏安装在座椅下方,一点都不会占用车内多余空间。
分频器实拍展示
功放配置一览
DSP安装实拍展示
通过倒模一个超低音箱体将超低音置放在后备箱处,既能充分展现超低音的魅力又不影响后备箱的使用。
超低音安置实拍展示
改装完成后将拆下来的门板恢复原样后,看起来是不是和没改装前一样呢?
门板恢复效果展示
安装喇叭特写实拍
最后环节,调音。
感受完改装后的音效之后,车主十分满意。当然,这也得益于车友一直以来对汽车音响的了解与研究,在器材配置上,该出手的就出手,好的搭配,是一切之源。
宝马X1改装配置清单:前声场:芬朗高品质监听系列RE-6.3 / 处理器:芬朗DSP8监听级专业音频处理器 / 超低音:K牌 / 功放:芬朗UT-4100 / 线材: 嘉利堡 / 隔音:四门三层静森、尾箱双层
