MECA昆明站全场音质最佳 德国零点宝马车主发烧之路探究

你改了汽车音响吗？你对现在的音响效果满意吗？你为购买音响所花过的钱而后悔吗？许多网友会说，如果有机会让我们再体验一次汽车音响的改装历程，也许我们可能会为那一刻做出不一样的决定。MECA中国昆明站期间，在昆明中福-音乐旅程碰到的宝马车主李先生，谈及他的发烧汽车音响改装之路，颇有感触。

宝马改装：零点胆机PA 2T +全系零点喇叭单元

我们先来看看现在这台宝马525改装的音响配置，主机采用日本先锋的ODR发烧主机，重新倒模制作在宝马仪表台的正中央，前声场三分频改装，高音是零点铂金版的GZPT 28，配搭零点的PM 80三寸中音单元，中低音为零点中高端的GZNK 165 SQ音质版6.5寸中低音。功率放大器搭配为应用零点铂金版两声道胆机GZPA 2T来推中音，高音和中低音则用一台黄金版四声道功放GZPA 4SX分别来推动高音与中低音。高音与中音分别重新倒模在A柱与三角位，使音场有着良好的宽度和高度；中低音则倒模在车门上，使之与中音喇叭有更好的衔接。

超低音采用的是德国零点氢系列的单声道低音功放GZHA 1.1200dX，来推动一只倒模在副驾位下方的8寸铀系列音质型低音GZUW 8SQ。

烧友历程：三次升级的不同体验

这样的专业级改装工艺，加上顶级器材调校出来的效果，让这台车一举获得了MECA中国昆明站的全场最佳音质车。当然，和车主李先生交流时，他的发烧音响改装之路也是历经三次从简单入门到专业改装的发烧改装体验：

第一次：宝马原装位升级

第一次升级音响的李先生，和许多宝马车主一样，选择的是不改变原车内饰，原车安装位升级德国零点的宝马三分频专车专用喇叭。这样的改装的优点是，简单快速初装车主易接受，当然对原车音响系统的高频有更好的延伸，中频更加自然。

第二次：改装Focal三分频+双低音系统

李先生听过一段时间后，觉得频宽好了，但整个音响系统平淡而无味，动态也不够。因此第二次改装了使用功放来推动Focal的三分频系统No.7，并增加了双低音喇叭。法国Focal的声音刚一开始听就会因为明亮的高音所带来高解析力的听感，加上双重低音带来的低频能量感，声音效果比第一次改装有了质的飞跃。但李先生听过一段时间后，觉得明亮的中高音和超重低音听感，并不耐久听，而这时的音响系统的价格当然也不菲。

第三次：德国零点Hi-end升级

后来在昆明中福-音乐旅程的交流下，李先生希望的是听感自然真实，而且又需要有更好三频衔接与平衡度。昆明中福给出的这次解决方案：主机用高解析力的先锋ODR，还原频带最宽的中频单元用胆机驱动而且温暧自然的韵味；超低音则用8寸SQ音质型的低音，安装在副驾位有着更好的低频衔接。

顶级音效到最终是搭配的讲究

在实际聆听时，首先让人觉得声音特别温润的中音扑面而来，人声表现自然而且真实，高频的解析力也恰到好处，在器材搭配方面，应用的线材也特有讲究而使用切尔诺夫的发烧线材。其实音响系统都是如此，越高班的音响系统越讲究器材搭配。一般地，绝大多数车主都会对音响音乐的聆听越久，就会越喜欢轻松甜美自然平衡的音响系统，这时器材的冷暧调性搭配就很重要，冷调性的器材当然有清亮通透和高解析力，但却缺少韵味和自然听感；暧调性的器材则会温暧厚重富于韵味，但过了也会出现混浊不清，肥大而反应速度慢。昆明中福改装的这台宝马，冷调性高解析力的主机，加上略带暧调自然通透的零点胆机和铂金版功放，中精准而自然的喇叭就可以把整个音响系统的音色做到平衡而又富于韵味。这次在MECA中国昆明站里超过60台车里脱颖而出成为全场最佳音质，这也说明获得了专业级裁判的认可。

小结：相信许多车主都和李先生有相同的经历，从刚开始的简单升级到后来追求较为夸张的音响效果，到最后加归到讲求声音的真实准确自然，当然最为重要的是经过多年的发烧音响体验，对自己喜好的声音追求也有更为清晰与明确的目标。也许，有许多骨灰级的发烧友也看得出来，这台顶级发烧的宝马改装还有更好的升级空间，如高频也用胆机驱动而有更好的一致性，中低音用中级别的参考级会有更好的精准度……，这也说明在汽车音响体验过程中，永远只有更好，没有最好。