这台雷克萨斯GS200费了好些劲 才让诗芬尼与德国RS帝王喇叭相遇

雷克萨斯车主，精至的好朋友，上门数次改装音响，仍不满足！而这次车主一改以往的气质，根据车主的实际需要，得出最佳的改装方案。前声场喇叭方面采用德国RS master帝王两分频分频，超低音则采用德国RS 贵族A10,此外还装配三台意大利诗芬尼功放对整个音响系统进行推动，同时采用喜力仕DSP音频处理。为了整体声场更好，车主选择A柱倒模工艺，美观更上档次！

雷克萨斯GS200

改装先从隔音开始：门板的隔音是必须要做的。这里也要说明一下因为音响隔音是无法重新利用的，所以隔音就要选用新的材料来做。双层赛伦科特止震隔音，这样可以使车门形成一个密封性很好的相依，就可以使喇叭的发声效果更好、更理想，并且还可以减少外界路噪、空噪的影响，第三层采用赛伦科特太空记忆棉，吸收门板多余的噪音，将音乐的原声音效果展现的更加完美。隔音材料：欧洲进口赛伦科特隔音，它是欧洲乃至世界级竞赛级标准打造的环保隔音品牌，它就是SilentCoat赛伦科特，全球顶尖的专业环保汽车隔音品牌。

赛伦科特，其统一标准就是改变以往隔音产品充满异味或者臭味的问题。老旧的沥青隔音科技基本完全被取缔，现在的丁基橡胶材料耐高温不会散发异味。但没有异味跟真正环保，好像还是两回事。作为全球领先专业音响竞赛的指定隔音品牌，赛伦科特就从最细节的地方演绎真正环保。

第一层赛伦科特5MM系列

第二层赛伦科特2mm系列

第三层赛伦科特太空记忆棉15MM

对于德国RS Master(帝王)两分频喇叭，我想很多音响发烧友都有所了解，这是一款纯手工为那些竞赛级别的汽车音响爱好者打造的，不具备任何妥协的扬声器系统。纯手工打造的高强度喇叭盆架，采用特种的太空金属CVC精加工而成，表面经过精细的打磨。别看他小小的一个喇叭哦！它一个中低音单元重量可达10斤重，这样的设计的好处就是：对中频和中低端的重获起到一个非常稳定得作用；它的高音喇叭是26mm的丝膜球顶振膜，大理石的高音外壳，这种高强度的大理石盆腔确保了喇叭在连续工作时不会出现疲劳和高频衰减、漂移现象。RS Master推崇最简易的分音系统，所有的RS喇叭系统都采用了简洁的分音技术。正是如此，喇叭得到了很高的效率重播，声音真实而自然，忠实的还原了声音的原状!

德国RS Master(帝王)两分频喇叭中低音喇叭

德国RS Master(帝王)两分频喇叭高音喇叭

德国RS Master(帝王)两分频喇叭分频器单元

首先先把喇叭部分焊接好

喇叭焊接好效果图

防水罩安装好

喇叭用螺丝固定好

RS 帝王喇叭安装完成

师傅们完美的利用的A柱的空间，再根据科学的定位分析，高音单元工艺倒模，设计精心巧妙。而且车主完全不会担忧这样的安装方法会影响视线，反而会给车主带来超乎意料的声音享受。另外，如此安装不仅有利于高音与中音之间的衔接，也使得整个声场范围变得更加的宽阔，最重要的是声音的定位非常的精准。

RS 帝王高音单元安装

后声场采用同一品牌RS,节奏喇叭，声音特点是综合表现力好，高频靓丽富有穿透力，低频丰满结实，听听流行音乐，偶尔摇滚一下都没有问题。

RS 节奏高音单元

RS 节奏分频器

车门安装效果图

德国喜力仕DSP .2安装

安装组合式电容HC33

在功放方面选用意大利诗芬尼功放，国内取名为“威望”的纯甲类功放，在汽车音响界实属是发烧友们难得一见的产品，从总体效果上说，不仅延续了意大利诗芬尼功放的精髓，在声音的纯美度方面也大有突破，良好的平衡度，高、中、低频不过分渲染，价格虽然高昂，但它的表现也对价钱有所交代了，同时严谨的风格更让世界各地的用家感受到来自意大利的音响文化，很好的演绎了一曲来自意大利的“美声”。

尾箱一台诗芬尼120.4功放+两台180.2功放两台安装，同时握手组合式电容和德国喜力仕DSP一起安装。

功放接线位置，干净利落

德国RS贵族A10DVC安装

雷克萨斯GS200音响改装清单：前声场：德国RS master帝王两分频喇叭 / 后声场：德国RS 节奏两分频喇叭 / 功放1：意大利诗芬尼120.4功放 / 功放2：意大利诗芬尼180.2功放 两台 / 低音：德国RS 贵族A10低音炮 / 处理器：德国喜力仕DSP / 隔音：欧洲赛伦科特隔音

改装店家：东莞精至汽车音响 / 联系方式：0769-8117813 / 地址：东莞市常平镇常黄路金碧花园