东明音响实至名归 大师赛冠军车—奔驰C200鉴赏

在刚结束的AEA 2013中国首届汽车音响改装大师赛中，广州东明汽车音响改装的奔驰C200在本届比赛中表现极为出色，过五关斩六将，在32台参赛车中脱颖而出，夺得本届中国汽车音响改装大师赛的冠军。这台奔驰以德国零点和AudioWave为主体器材，其精湛的安装工艺不仅打动了大师赛的所有评委，更是让全场观众为之赞叹。话不多说，一起来看看这部冠军车——奔驰C200。

先来看看这台奔驰C200的器材配搭。主机是选用的是阿尔派DVI-9990E，加上阿尔派PXI-H990的解码器。前声场是采用德国零点的GZPC铂金参考级系列的三分频套装，采用的是半主动式分音。也就是中高音是有分频器，用Audio Wave的两路功放CR-400X来推动。中低音是德国零点的GZPK Reference 180六寸中低音喇叭，用德国零点的GZPA Reference 2两路功率放大器来推动。

超低音是选用德国零点铀系列的GZUW 10SQ超低音，也是用德国零点的GZPA Reference 2两路功率放大器桥接来推动。德国零点的这款两路功率放大器，有一个最大的特点，就是可以来调节阻尼因子，也就是声音的软硬度，这样就可以相应地对主声场的喇叭或者低音来调控，根据音响系统喇叭的不同需求而进行调校。

奔驰C200将高音改装在A柱上，而将3寸中音改装在三角位。从外观上来看，高音与中音完全在一个平面上，而高音相对来说又稍微远一些。这样做的好处是高音与中音的频响不会因安装问题而受影响，而因为中音与高音是被动式分音，这样的摆位方式，也可以消除时间相位的问题。

中低音的改装，也是重新将门板塑料件重新倒模制作，并将中低音的指向性微向聆听位置倾斜。

超低音的改装是国内少见的方式，把德国零点的铀系列的10寸SQ型低音单元改装在副驾驶位前的储物箱里，这种解决了聆听中低音会让人感觉滞后的问题。

后尾箱里的改装，是功率放大器与音响系统的保护部分，最重要的是改装外观效果佳，而又有良好的散热效果，使系统无因过热或者安装不当而有隐患。其铝型材的加工，并镂空上的标志，完全没有划痕的有机玻璃板，小编相信没有多年的改装功力是很难做到的。

奔驰C200汽车音响改装配置清单：

主机：阿尔派DVI-9990E+阿尔派PKI-H990；高音：德国零点GZPT Reference 28；中音：德国零点GZPT Reference 100；分频器：德国零点GZPX Reference 2.180；功放：AUDIO WAVE CR-400X；中低音：德国零点GZPK Reference 180；功放：德国零点GZPA Reference 2；超低音：德国零点GZUW 10SQ；超低音功放：德国零点GZPA Reference 2；音响线材：俄罗斯“切尔诺夫”Reference系列