日产帕拉丁改装阿尔派主机、BRAX和喜力士功放、劲浪乌托邦喇叭

作为一位家用音响发烧友，进行本次汽车音响改装的帕拉丁车主对于FOCAL劲浪的偏爱是由衷的，因此当他一看到FOCAL劲浪车用乌托邦系列的三分频扬声器时，就立刻决定要将它移植到他的帕拉丁上。显而易见，本次汽车音响改装的重点在于整个汽车音响系统音质方面的全面改善，因此从音响改装器材搭配方案的定夺、安装施工手段的实施、以及最后调试技术的运用均是环绕这个中心思想而展开的。

FOCAL劲浪的UTOPIA乌托邦系列是专为音响极度发烧的人士们设计的、极高要求的扬声器系统，因此必然要有高质素的主机和功率放大器来推动，这样才能表现出真正的音响品味和最高的享受质素。音响改装方案中的主机为阿尔派高解析度DVD主机IVA-D300E，搭配阿尔派的顶级均衡处理器H701，F1声道由也是德国发烧级品牌的BRAX X1000为前声场扬声器FOCAL劲浪UTOPIA 165W3提供动力，同时德国HELIX喜力士A2用来推挽REAR声道的后辅助声场的FOCAL劲浪165V3E，而另一个HELIX HXA1000QX则提供了FOCAL劲浪重低音箱体SB33V2所需的动力。

进行本次汽车音响改装的帕拉丁车主的要求是能在欣赏音乐的同时，还能收看MTV等有背景感觉的音源介质，因此在经过反复比较之后选用了阿尔派的这款300E DVD主机。由于原厂配备为2DIN标准，因此音响改装施工人员为这个DVD主机下面配备了一个杂物盒，解决了2 DIN位置改装1 DIN主机的问题，外观也十分和谐。
       尼桑帕拉丁汽车音响改装系统中要在原厂OEM门板两分频扬声器的位置上安装三分频扬声器，就必须要重新定制门板以容纳一个4-3/4英寸的中音单元和一个6-1/2英寸的低音单元。因此音响改装施工人员定制了两个扬声器垫圈，并利用原厂门板进行改制，通过倒模工艺将扬声器安装到位。门板以及后面尾柱的改制过程中，需要充分考虑汽车内饰的总体风格，外形曲线方面要力求风格一致才能使改装部分不唐突，不生硬，饰皮的颜色、皮纹方面也需要与原厂相匹配，以保证外观的和谐，当然与原厂内饰色泽相同的做法则是首选。

帕拉丁汽车音响改装器材搭配方案中的后声场扬声器是起补偿作用的，以增强聆听的空间感。但原厂后门板的扬声器位置太低，起不到应有的辅助补偿作用。经过音响改装施工人员和车主的反复选择，最后确定的方案是将FOCAL劲浪165V3E的高音单元和中音单元安装在后厢尾柱上，水平位置保持为与驾驶员耳朵齐平，指向角度也是经过反复聆听之后所决定的；低音单元则安装在后尾厢两侧的凹槽处。中高音单元和低音单元的容纳腔都需要按照后厢尾柱曲线和后厢两侧的车体凹槽曲线进行定制，这个音响改装施工过程需要十分的耐心和细心。从图片中可以看出，施工人员最后完成的效果十分优秀，与原车车体的吻合也十分到位。

帕拉丁汽车音响改装器材中还包括了三个大尺寸的功放、一个均衡器处理器、一个六碟换片机和一个电容、两个后声场扬声器的分频器以及电源分配器等多个器材，尽管帕拉丁的原车后厢空间十分充裕，但要将这些器材有序地、美观地安装到位也是一件十分棘手的工作，况且还要考虑到排线走向等问题。音响改装施工人员利用后座靠背定制了一个与后备形状相吻合的安装盒，将BRAX X1000和HELIX A2以及分频器、电容、电源分配器安装到位，这个安装盒是与后靠背固定在一起的，因此可以充分节省后厢空间。同时音响改装施工人员在后厢地板上紧靠后备安装盒再按照车弧弧形定制一个安装底盒，将碟机、均衡器处理器以及用外一个功放。HELIXHXA1000QX安装到位，中间部分则预留给FOCAL劲浪的重低音扬声器箱。最后利用FOCAL重低音箱所配备的安装架再将其固定到这个安装底盒上，从图中可以看出整个结构十分简洁、和谐，也充分节省了空间。

尼桑帕拉丁汽车音响改装过程结束之后，音响改装施工人员利用专用仪器对每路信号进行了检测，以杜绝失真现象的发生，之后再通过实时分析仪对车内的频率响应进行了检测，通过适当的增益补偿来改善整体频响，随后车主就可以按照自己的偏好来调节H701的30段均衡了。鉴于篇幅本篇不作详述，但音响改装中的调试技术是整个改装过程中的最后一环，极其重要。
       一套优秀的汽车音响改装系统，必须要具有满足客户聆听偏好为主的、搭配准确的器材，再辅以专业的施工技术、匹配的改制工艺来完成从器材到车体的转换过程，最后通过精湛的调试技术将整套器材的内在品质完美地呈现出来。