[福建鑫美伦]三菱蓝瑟改装STP军工隔音工程

三菱蓝瑟在外形设计方面散发动感的气息、动感十足,外观尽显运动本色。唯一美中不足的是，爱车跑起来时噪音挺大的，影响车主的驾驶的心情。对于喜爱音乐的车主来说，原车隔音并不是很好的话，是件很痛苦的事情。原车震动、噪音大等问题，会影响到驾驶心情。所以汽车改装升级隔音是日下的潮流。由北京千度影音专业汽车影音改装店提供的改装俄罗斯STP隔音方案，车内静音效果大有提高。

首先进行对Ｂ、Ｃ柱隔音，补强后座侧板，提高车身的结构刚性，有效降低噪音，以及在行驶时，减少轮胎的抨击。车门板隔音部位采用STP产品进行双层隔音，做完的效果很明显。三菱蓝瑟在路上行走时，不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。

门板隔音算是完成了，图中可以看出门板密封得很严实，该留的孔和线都有留出来，看来师傅做工很很细致。除了手工之外，材料的好坏也占效果的很大一部分比例，STP的所有产品均是均是俄罗斯原装进口的，且所有材料都经过IS014001环境机构的环保认证，所有产品都是无毒和防霉的，符合现在提倡的环保概念。

车顶棚的隔音，采用STP防震材料和吸音材料，降低高速行驶时，气流与车顶钢板激烈碰撞产生的风噪以及下雨时打在顶篷的噪音。

全车隔音底盘是必不可少的一部分，采用STP材料的底盘隔音，增强底盘的扎实感，在过坑洼路面，不会那么颠簸了，以及减速带有非常明显的效果，感觉车辆沉重多了。

后备箱轮廓部位是车厢噪音的主要来源。同样采用STP双层隔音，来解决轮廓部位给车主所带来的困扰。做完效果有目共睹，三菱蓝瑟在行驶时，减少了对轮胎的抨击，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。