赛车成2012 东京改装车展别具一格的风景线

作为日本两大当家赛事SUPER GT和D1 GP，自然会在本次改装展中展出很多征战赛场的当家赛车，SUPER GT向观众展示的是车厂和改装商共同研发的最新科技，而D1 GP则向人们传达了在这个世界是没有不可能完成的任务，赛车作为当今车坛最高科技的结晶，也是今后民用车发展方向的风向标。

卡罗拉GT300战车，虽然成绩不算理想，但也算是完成了取代MR-S的任务，2012它将完成使命，转由普锐斯混合动力GT300继续征战SUPER GT赛事。

普锐斯GT300战车，将在2012年参与日本SUPER GT赛事，这也是新能源赛车首次介入GT300组别。

同样是参加GT300组别的力狮赛车也在2011年完成了最后的谢幕，2012年将由BRZ GT300征战SUPER GT。

法拉利458 GT300赛车，以取代略显老态的F430 GT300，以取得更好的成绩。

MOTUL车队GT500车队的R35 GT-R赛车已经获得无数次GT500组别的冠军头衔，经过改良后会继续奔跑于日本SUPER GT赛场。

另一台GT500组别的R35赛车，只因成绩不够理想，所以展出时并未贴上全部拉花。

RAYBRIG车队的NSX GT500赛车早已光荣谢幕，此后的辉煌继续由本田HSV-010续写。

HSV-010赛车是本田专为GT500赛事所特别打造，一直有传闻说这是新一代NSX的雏形，不过在底特律车展上这个谣言终于被打破了。