特斯拉无人车告别方向盘和踏板，汽车音响迎来多元化发展

懒人才是这个世界链的顶端！

如果你能躺着开完全程，路上还能舒舒服服的看个小电影，听个演唱会，你就说爽不爽吧？

特斯拉“WE ROBOT”发布会上，50辆没有方向盘、油门及刹车踏板的出租车机器人Cybercab，以及能够容纳至少20位乘客的巴士机器人Robovan陆续登场。

要说自动驾驶，国内的萝卜快跑早已运营，并且还一直在扩大范围，积极进行全球布局。只是萝卜快跑的无人车还是保留了传统形象，而特斯拉却将方向盘、油门及刹车踏板全部去掉，更具未来科技形态。

现在华为的智能驾驶已经非常NB了，无人驾驶终将成为必然。一段旅程中，不用你的手紧握方向盘，也不用你的脚在油门和刹车踏板之间转换，更不用紧绷着大脑，双眼无时无刻留意着周边，更不用副驾随时的提醒。漫漫长路，你在车上干点啥事来打发无聊呢？

新能源车，原车就配备了比较高端的音响系统，像特斯拉、华为、理想、小米，这些目前最为火爆的新能源车型，原车7.1.4全景环绕声音响的布局已经是顶峰，非常的完美，如果再将素质略差的原车喇叭，更换更加符合车主喜好的发烧级喇叭，再有专业的DSP调试之后，就能够轻松获得殿堂级歌剧院的现场体验。

(华为问界M9--25喇叭音响系统)

(小米SU7--23喇叭音响系统)

(理想MEGA--21喇叭音响系统)

只是听的话，爽感少一半。再有原车的小显示屏，也无法满足多人的观影需求。可以装备一个汽车投影仪，拉开大幕布，舒服的半躺姿势，听音乐会立马有现场的体验，看电影比电影院还震撼，还可以追剧、看赛事、新闻，刷视频，任何你躺在家里能干的事，在车上都能干。

很多汽车音响改装店家说，新能源车型的原车音响比油车更好，所以现在生意难做，但为新能源车型打造一个更加多元化的娱乐系统，也是汽车音响行业的新趋势和风口。

就让车子自己开着开着就到了目的地，让原本疲惫不堪的驾乘，变得舒服成为享受。

所以小编说，人类的这些黑科技，最后都是为了懒人能够更好的享受这个世界。