不仅是百驾车联融资2000万 汽电行业这周还有其他五件新鲜事

2017年已到年底，各大汽车电子相关企业在做年终总结的同时更一心为明年做规划，毕竟汽电今年发生的变化造成的影响实在太大。尽管到了这个关头，行业内每周还是有很多可喜可贺的事情。

百驾车联完成明势资本2000万Pre-A轮融资

11月25日消息，定位中国4S集团车联网运营商提供车联网战略布局的百驾车联完成由明势资本主导的2000万元Pre-A轮融资。明势资本此前投资了车和家、小牛电动、清行电动车、易航智能等汽车板块，加速在新能源汽车及车联网方面布局。

据悉，本轮融资过后，百驾车联计划1个月内完成以4S集团服务商为主体的30家直营模式的运营中心，将完全释放硬件利润，以生产成本无限量供应运营中心，颠覆性的硬件价格直面4S集团业务！加速平台用户倍增，快速实现用户“百万计划”。

同时资金将重点用于打造4S集团定制APP系统及内容运营服务的超级车服平台，让每个4S集团拥有自己的美团。最终形成与城市运营中心相呼应各有分工的4S集团服务体系及平台化运作，完成应用于4S集团的车联网战略布局。

东方启辰成为电信全国首家车联网战略合作授牌企业

2017年11月28日，车机行业企业东方启辰与中国电信签署了物联网战略合作协议，成为中国电信全国首家车联网战略合作授牌企业。

在会上，东方启辰创始人李东方展示了其公司以往的发展成果。在宁国市委市政府和中国电信的大力支持下，这一路走来，在车联网的道路上，东方启辰实现了质的飞跃，在行业内始终独占鳌头，并引领着车机行业的全面升级。

车享全球首款宝马7系EVO系统专车专用360解码一体机

360°全景作为当前汽车电子后装市场的大热产品，以其360°可视行车、泊车的特点受到广大车主消费者的青睐。车享360作为专注与该类产品研发生产的行业企业，一直以技术领先享誉行业。

近日，车享360公司实现技术突破，全球首款宝马7系EVO系统专车专用360解码一体机实现安装落地，宣告了这一产品的成熟及面市。

该产品具有以下功能特点：无损安装免接线，免刷机编程；雷达自动启动360全景，车速可自行设置360开关；EVO全系通装，兼容原车轨迹，兼容原车雷达色块；显示原车车门状态，带原车iDrive智能操控，原厂UV风格；超清画面，原车LVDS数字信号输入；自带全车行车记录仪。

华科移动充电宝MiFi 上网充电两不误

华科MiFi L100B，既是随身WiFi，又是充电宝，在外大可安心看视频、打电话，不用担心超标，手机没电。特点如下：

7000毫安充电宝MiFi：拥有7000毫安大容量电池的华科MiFi L100B，采用智能原装锂聚合物电芯，拥有温度保护、电池过充过放保护等安全保障，更能实现安全快充，充电速度可以提升50%。此外，7000毫安的大容量能够给手机、平板、等数码产品充电。

中国联通战略合作伙伴：华科车联网与中国联通大连市分公司达成战略合作，强强联合打造出的高性价MiFi产品，联通提供稳定且实惠的4G信号，再加上华科车联网的强大硬件支撑，让华科MiFi L100B实用又耐用。

4G高速上网体验：华科MiFi L100B的网速最高可高达150Mbps（理论值）的下行速率，4G高速上网，覆盖率高，为用户外出游玩、工作办公提供稳定、高速的上网体验，告别缓冲卡顿的网络。

超低资费 多种选择：与手机昂贵的4G流量不一样，华科MiFi L100B的流量资费十分划算。无限流量、不限时长。在流量套餐上，可选2G畅享包、10G超值包或者338元/半年、588/年等多种资费套餐组合，自由选择无限制。

多人共享全国通用：华科MiFi L100B支持同时连接6-10台设备同时上网。在使用范围上，华科MiFi也支持全国通用，不限制区域，只要有联通无线信号覆盖，都能畅享4G网络，任意使用。

新需求浮现 2018芯片缺货潮再度来袭

由于汽车电子、物联网等新需求浮现，2017年部份半导体生产链出现缺货情况，不仅上游硅晶圆及导线架等材料缺货，包括DRAM、NAND Flash、NOR Flash亦同步缺货，另微控制器(MCU)、金氧半场效电晶体(MOSFET)也因缺货而拉长交期或顺势涨价，供需失衡的景象难得一见。

2018年即将到来，硅晶圆及导线架仍供不应求，价格将持续调涨，DRAM、MOSFET缺货情况难获纾解，MCU交期虽然可望因进入淡季而缩短，但普遍来看交期仍长达3个月，比正常安全库存时期高出1～1.5个月。至于NAND/NOR Flash则因新产能开出，缺货压力将获得纾解。

央电联车联网专委会广州揭幕 发布 “广州宣言”

2017年11月24日，中央企业电动车产业联盟(以下简称“央电联”)车联网专业委员会成立仪式在广州顺利举行。

央电联车联网专委会是在国务院国资委倡导下，本着“自愿、平等、合作、互惠”的原则，发起成立的非盈利性组织，旨在面向车联网及智能驾驶领域的行业管理机构、车企、科研院所、行业协会、硬件商、卡商、互联网企业、软件服务商、解决方案商、咨询机构、行业媒体等，提供开放的合作平台，建立以合作为中心的生态体系，发挥央企在产业中的示范和导向作用，促进车联网及智能驾驶产业的发展。中国移动于2016年加入了央电联，并牵头发起成立车联网专委会。

国资委和央电联为其他出席活动的近百家创新合作伙伴授牌，其中包括公安部交通管理科学研究所、交通部公路科学研究院、工信部中国信息通信研究院、清华大学、长安大学等研究机构，一汽、长安、东风、上汽、广汽、比亚迪、奥迪中国等车企，华为、中兴、大唐、高通、英特尔等中外产业链企业等。

作为中国4G车联网的开创者，中国移动携手百家创新合作伙伴共同发布下一代车联网《广州宣言》，宣言表示全体央电联车联网专委会创新合作伙伴决心同心协力，在国家部委的指导下，共同推动车联网产业发展，推进新能源车智能化、网联化，提升我国新能源车整体的技术水平和国际竞争力，到2020年初步形成下一代车联网跨界融合产业生态体系。