汽车比手机聪明?4G车机需劈开怎样一条智能化升级道路

来源:网络      编辑:廖海玲 2017-06-09 10:08    浏览量:11514

自从有了互联网,现在的一切东西,都开始智能化,比如智能手机,智能家居,智能医疗等。而诞生了100多年的汽车,却依旧在智能化的这条路上艰难地走着。

不提国外,就提我国。我国汽车产业发展迅速,截止2016年底,汽车保有量已经全球第一达到1.94亿辆。然而,在这么庞大的数量中,有多少辆汽车已经实现智能化?日前前瞻产业研究院发布的《中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》预计,未来五年,我国智能汽车年均复合增长率将达到35%,到2020年市场空间达到2353亿元。而截止到去年年底,智能汽车的渗透率不足3%,市场空间依旧巨大。于是,传统车企与车机厂需要借助车联网行业的兴起,进行一系列的智能化升级,否则,注定被车联网浪潮抛弃。

6月6日,在砚山永盛杰开业庆典暨2017新品发布会上,永盛杰重磅推出“一横一竖”车机新品。一横指的是全新G系列新品,为横版车机,一竖指的是全新的G3竖屏车机。

永盛杰董事长王敬钧和联合创始人方旗烨揭幕新品

“一横一竖”支持4G导航,360度全景监控,ADAS主动预警,实时胎压监测,寻车抓拍,语音交互等亮点功能,并配备全套车载娱乐体系。高效安全的驾驶体验,智能体贴的功能设置,让它在一众大屏车机中脱颖而出,惊艳全场。而让它实现智能化的关键就在于,搭载了麦谷车联云平台下的智能麦联。智能麦联四大赋能体系,让新品在4G大屏车机智能化发展中抢先一步。

技术赋能,零成本获取车联网平台

汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间,智能网联时代的汽车将从单一的出行工具变成新一代资讯娱乐空间和智能生活平台,步入车联网时代,而车机,占据着车联网最有利的入口。

然而,传统主流车机,跨界涉通信与互联网领域技术能力薄弱,并且没有构建价值链的平台。这个时候,车机急需一个无需改变自身太多,就能够变成车联网的一部分的方法。智能麦联,便是永盛杰“一横一竖”新品的最佳选择。麦谷科技副总裁靳巍介绍道,通过内置智能麦联APK,注册入驻平台,新品便可直接零成本获取车联网平台,实现智能化,简单易行。内置智能麦联APK的新品,能将涉车数据集中同步至云端,云端数据经过处理后传输至专属车主APP,车主通过APP便可一手掌握涉车数据,并使用APP控制车机功能,实现人车互动。

麦谷科技副总裁靳巍现场阐述麦谷车联服务

靳巍说道:“麦谷智联,通过自主研发的技术手段,简单地让车、车机、人之间形成闭环并相互通讯。”

数据赋能,为车机带来差异化服务

通过流通在车、车机、APP三者之间的数据,用户可以及时了解爱车情况。当车辆存在异常状况时,智能麦联将第一时间推送消息至用户手机端,实现车辆安全防控,行车停车安全无忧。而当用户忘记自己的车身处何处时,通过APP,可以实时唤醒车机并抓拍照片,照片与位置数据实时同步至用户手机,便于用户快速找到自己的爱车。以及通过大量的汽车驾驶行为数据分析,推送至手机APP,帮助车主进行驾驶指导、汽车保养、安全出行等。

智能麦联人车互动功能演示

目前智能麦联最大的亮点在于对行车视频的事件标识和云端存储,在少占有资源的情况下尽可能让车主体验到智能车生活的连接便利。而这一切都是基于智能化算法的计算和标识。“当车辆急刹、碰撞等这些场景出现的时候,设备会自动提取12秒的视频,然后上传到云端,自动出现在用户的手机,方便用户在移动端查看,实现场景化指导避免复杂障碍式的操作。”靳巍在现场介绍道。

服务赋能,增强用户粘性

随着汽车智能化发展,资讯与娱乐产业在汽车领域将迎来全新的发展空间和市场机遇。智能麦联依据大数据分析,个性化推荐自驾游目的地信息、行业资讯、行车短视频等优质内容,让用户在车上便可看到自己喜欢的内容,增加用户与车之间的互动,增加用户粘性。同时,用户还可以一键分享行车事件至视频广场,与其他车主随时随地分享行车生活趣事,满足用户社交需求。

智能麦联APP端功能和服务

4G流量赋能,让通讯更加顺畅实惠

数据传输和服务连接离不开流量的支撑,4G流量,可以让数据传输更加顺畅。为此,麦谷车联为永盛杰“一横一竖”产品提供了一站式物联网流量运营解决方案—麦联宝。一方面,其核心的流量支付结算功能,能够为永盛杰新品等车载智能硬件提供个性化定制、安全管理的流量服务支撑,另一方面,麦联宝已建成业内最成熟的分润系统,可为品牌商、代理商提供持续的深度运营收益。最值得一说的是,此次麦联宝牵手阿里生态-蚂蚁花呗、阿里通信等产品为永盛杰新品提供了千万元流量和内容礼包,帮助新品实现差异化竞争,降低通讯与系统门槛,加速智能车机市场化,给用户提供优惠的4G大流量和内容服务。

车机版APK流量管理界面

2017年,注定是车机市场不平凡的一年,许多车机厂商都意识到车机是车联网的一个重要入口,并几乎同时宣布,将在今年主推4G大屏智能车机,然而,真正跟永盛杰一样开始推出的企业又有几家?可以说,永盛杰在此时推出新品进军4G产品市场,已经在今年的车机联网化战争中抢占先机。而永盛杰也表达了对新品的信心,永盛杰董事长王敬钧在发布会上说道:“从互联网到物联网,最终真正实现车联网,安全有保障,前途无限量; 从创新到革新,一场汽车智能的升级,是每一个芯片的发光,每一个sensor的不妥协!相信在各位合作伙伴的帮助下,‘一横一竖’新品将受到市场的热烈欢迎”。



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