车联网容纳不下野心 东方启辰成立股份公司瞄准万亿市场

来源:360汽车网      编辑:许青石 2016-12-20 02:58    浏览量:35664

深夜1:45分,我在深圳大梅沙京基喜来登阳台上点起一支烟,听着扑面而来的涛声,回想起白天拍完大合照准备散伙吃饭的时候,天际边出现的那一大片火烧云,一种宿命论的思想不由得油然而生。他是欺世盗名的惊天巨骗,还是因缘注定的天命之子?东方启辰的带头人李东方,让人无法一眼窥视到他的未来。

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车联网容纳不下野心 东方启辰成立股份公司瞄准万亿市场

12月19日,宜入宅、移徙、出行、进人口、修造,忌嫁娶、开市、安床、栽种、安葬。李东方带着一大批核心运营商、上下游合作商和上市伙伴坐游艇出发,在大鹏湾海面上宣布东方启辰信息技术深圳股份有限公司成立,新的股份公司名称里没有车联网三个字,我问是什么原因,“不是之前拼老命的鼓吹转型车联网吗?”,李东方回答说:“我们以后要做的事情比车联网大多了。”

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游艇加无人机的新式发布会

股份公司成立 上市进入倒计时

360汽车网在去年9月曾经在《图谋上市 东方启辰展露车联网野心》的报道中提及了李东方准备进入资本市场的计划。当时李东方很乐观,说最迟今年就要敲钟,但目前来看,2016年内想完成这个计划已经不太可能。

上市不是那么简单的一件事情,如果是为上市而上市,进入新三板后无法融到资金,企业又要背负公开化所带来的一系列成本,根本是件得不偿失的事情。在圈子里听到一种说法,上新三板,必须要先上床再结婚,把上市之后的认购、合作完成到八九不离十,再上市才可以使企业得到实质性飞跃。李东方筹划一整年,在产品层面拿出了首个包4年流量的4G大屏导航,在公关层面获得了宁国市政府的站台,在资本层面寻找到可靠的合作伙伴,上市的时机已经基本成熟。据李东方介绍,明年九州展他将会有一个数百平方的巨大特装展位,那么从这个细节估算,过会的时间节点有望在1月末之前。

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宁国市领导重点关照捧场,要求东方启辰“尽快”

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各个合作伙伴对东方启辰成立股份公司抱有期待

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股东签署成立相关文件

车联网计划不变

公司名称中虽然没有带入车联网,但李东方的业务核心仍然会以车联网服务为主,这一点上并没有变化。在成立大会上,李东方说,从明年4月份开始,东方启辰月销量将达到10万台,在这个用户基数的支撑下,公司会建立一整套后台系统运营车联网。“别人都在玩生态,我们不玩生态,我们做一个自己的菜园子,闭环,有独立知识产权。”这句话意味着东方启辰的车联网更多强调的是自主运营,而不是四处求人依托各方资源。

“腾讯、阿里虽然没有睡觉,但他们睡的是席梦思,日子过得太好了,没有我们清醒”,这是李东方对车联网趋势的判断,基于这个判断,他有信心赶在互联网巨头前面把山头先行占领。

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吹了一大堆的牛,跑了满嘴巴火车,心情超好

再加两块屏

除了车联网项目,李东方更透露了他的两项全新硬件规划。两块屏,一块是电视屏,一块是手机屏,在电视项目上,东方启辰计划做细分市场产品,专注于32寸小屏幕电视,面向家居小空间、娱乐场所和四、五线城市留守家庭;在手机项目上,他们计划开发一台名为Dphone的全新产品。

对于电视项目,李东方说,他的目标是要做一款“有温度的智能终端”东方TV,能够让在外打拼的用户随时在手机上看到留守的家人。“有人说电视已经不行了,那为什么乐视横扫了长虹、TCL和创维呢,要不是出了点政治上的小问题,这帮王八蛋早就死了。”他对于电视行业的曾经老大们没有丝毫尊敬。

而在手机这块,李东方认为未来手机会在十多年内被VR、智能穿戴等新产品淘汰,“我们要做的是,在实物手机被淘汰之前最后一次升级。”D,代表东方启辰,也代表Dream,梦想。

从上述的构想我们可以发现,东方启辰现在已经不仅仅是试图从事车联网,而是希望通过车机屏、电视屏和手机屏全面介入用户的智能生活,未来有多大?李东方说,万亿。

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合影

一针鸡血打下去

“大家都知道我这个人水平不高,农村的孩子,没啥文化,不过我这个土豹子就是不安份,喜欢做梦,我是个小人,想干的事一定要办到!”在车联网、电视和手机三个项目,李东方发下狠心。关于车联网用户基数,他的目标是每月一定不能低于10万台;东方TV预计明年4、5月份面世;Dphone计划是明年下半年出来。“给我6个月时间,让你见到东方TV,给我8个月时间,让你见到Dphone!”李东方认真地看着台下各个追随者的眼睛说:“你要相信了我的忽悠,你离成功也不远了;你要不相信我的忽悠,明年这个时候你还在台下继续听我忽悠……”

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口若悬河的李东方,战线拉太开了吗?

360汽车网点评:

东方启辰的成败,现在已经不仅仅牵涉到李东方个人,他的背后已经有大大小小不同的利益共同体。无论是车联网也好,电视也好,手机也好,东方启辰要顺利融到资金做这些后续开发,一切一切的大前提是他能够迅速积累硬件用户基数。这是在和时间赛跑,因为限于目前的产能,东方启辰尽管有极具性价比的车机,但仍有大量空白市场被竞争对手不断出货,别人每多出一台,李东方就少一个车联网用户,在消耗战中一旦有人寻找到可靠的流量合作伙伴,李东方的硬件优势将荡然无存。能否在竞争对手站起来之前完成产能的迅速提升,实实在在把货足额发到运营商手里,是万里长征必须踩实的第一步。这其中,安徽宁国生产基地从试产到真正批量生产要多久,有没有必要先通过贴牌完成前期的市场占有?这个问题考验着新任股份公司董事长的决断。

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关键词: 东方启辰 李东方
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